Seadrill se ha deshecho oficialmente de tres de sus plataformas autoelevables y de una participación accionaria en su empresa conjunta de Qatar, Gulfdrill.
El propietario de plataformas marinas que cotizan en Nueva York y Oslo ha llegado a un acuerdo de 338 millones de dólares con su socio de empresa conjunta Gulf Drilling International (GDI) para hacerse cargo del negocio y de los elevadores. Castor occidental, Telesto Oeste y Tucana Occidental.
La transacción, sujeta a la aprobación de las autoridades qataríes y de la matriz de GDI, Gulf International Services (GIS), que cotiza en Doha, debería cerrarse en el tercer trimestre de este año.
Gulfdrill se estableció en 2019 y Seadrill busca salir del negocio desde junio del año pasado.
«Nuestra venta de la flota autoelevable de Qatar y nuestra salida de la empresa conjunta son consistentes con nuestros esfuerzos continuos para fortalecer y simplificar nuestro negocio y nos permitirán centrarnos en el negocio principal de Seadrill: operar plataformas de aguas profundas en todo el Triángulo Dorado y geografías igualmente ventajosas». dijo Simon Johnson, presidente y director ejecutivo de Seadrill.
Tras la venta, la empresa poseerá 10 buques de perforación y gestionará dos como parte de una empresa conjunta con Sonangol, cuatro semisubmarinos y un par de autoelevables. En 2022, Seadrill vendió siete vehículos autoelevables que operaban en Arabia Saudita por 628 millones de dólares a filiales de la perforadora de Oriente Medio ADES.
