Redacción NM
Según un informe, Shell ya ha dado un impulso al nuevo motor Ferrari «superrápido» después de un gran avance en potencia con el nuevo combustible.
Para 2022, veremos cambios importantes en los retadores de F1 gracias a regulaciones muy revisadas, pero también ha habido una alteración considerable en lo que sucede debajo de la carrocería.
La Fórmula 1 avanza hacia una mayor dependencia de los biocombustibles sostenibles, por lo que la próxima temporada se utilizará un nuevo combustible E10 que se basa en un 90% de combustibles fósiles y un 10% de etanol.
Motorsport.com’s La edición italiana afirma que el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, calculó que la pérdida de potencia resultante es de 20 CV, ya que el nuevo combustible ha obligado a rediseñar el motor de combustión interna.
Pero el informe agrega que Shell, el proveedor de combustible a largo plazo de Ferrari y ahora «socio de innovación», ya ha hecho maravillas en su centro de investigación al recuperar toda esa potencia perdida en este nuevo combustible.
Sin embargo, no solo Shell está entregando los productos, ya que Motorsport.com habla de un nuevo motor desarrollado por Ferrari para 2022 que “superó brillantemente los valores de potencia del 065/6 que concluyó el [2021] campeonato, tanto por las cualidades de diseño de la unidad superrápida diseñada por el ingeniero Wolf Zimmermann, bajo la dirección técnica de Enrico Gualtieri, como por las cualidades químicas del último combustible desarrollado por Shell ”.
Además, el informe afirma que este nuevo motor de Ferrari, que estará homologado y congelado hasta 2025, “parece capaz de desafiar Mercedes y Honda ”.
Honda, por supuesto, ha entregado el trabajo de su unidad de potencia a Toro rojo tras su salida de la Fórmula 1.
Comprensiblemente, el informe insta a cierta cautela, porque aunque “los resultados obtenidos son incluso superiores a los definidos en el proyecto”, Shell y Ferrari solo conocerán el alcance de cualquier éxito una vez que los fabricantes rivales también salgan a pista por primera vez en invierno. pruebas.
Ferrari tiene grandes esperanzas para 2022, ya que apuntan a volver a luchar por victorias regulares y la gloria del título.
