Tesla de Elon Musk descargó una cantidad récord de autos este año, según revelaron nuevos datos de la compañía, a pesar de las recientes reducciones en el valor de mercado actual de la compañía EV.
Según las nuevas cifras de entrega publicadas por el fabricante de automóviles, la compañía entregó la impresionante cantidad de 1,3 millones de vehículos el año pasado, un aumento de más del 40 por ciento respecto al año anterior.
Sin embargo, las cifras del cuarto trimestre de la compañía aún no alcanzaron las expectativas de Wall Street, ya que más de $ 600 mil millones del precio de las acciones de la empresa se desvanecieron en cuestión de meses.
Los problemas financieros actuales de la empresa surgen en medio una mayor competencia de otros fabricantes de automóviles que ahora están adoptando la llegada de los vehículos eléctricos, así como los recientes cierres de fábricas en China debido al aumento de los números de Covid.
Tesla descargó una cantidad récord de autos este año, según han revelado nuevos números de entrega. Los datos son la aproximación más cercana a las ventas de la empresa, que ha visto caer el precio de sus acciones en medio de una mayor competencia y el reciente cierre de su fábrica de Shanghái (en la foto).
Las acciones de la compañía actualmente se ubican en $123 por acción, una disminución del 47 por ciento con respecto al precio de $233 visto hace seis meses, y un 69 por ciento desde hace solo un año cuando casi superó los $400.
El comunicado trimestral de la compañía, publicado el lunes, mostró que a pesar de un año exitoso en general, Tesla tuvo un desempeño inferior en el cuarto trimestre.
En los últimos tres meses, Tesla entregó 405.278 vehículos, según muestran los datos, muy por debajo de la estimación media de 431.000 establecida por los analistas.
Los datos, que sirven como la aproximación más cercana a las ventas de la empresa, ilustran que, si bien tuvo éxito en las primeras etapas de 2022 y el año anterior, el ritmo de crecimiento de Tesla se está desacelerando.
Las revelaciones se producen después de que las entregas de la compañía liderada por Musk casi se duplicaron en 2021 y se cuadruplicaron en 2020.
Sin embargo, como los temores de una recesión persisten y las tasas de interés más altas hacen que tomar préstamos sea menos atractivo, el fabricante de automóviles ha estado una desaceleración de la demanda.
La caída en picado del precio de las acciones de la compañía cuenta parte de esa historia.
Valuada en más de 1 billón de dólares el año pasado, la empresa está valorada actualmente en 385.000 millones de dólares, una reducción de aproximadamente el 65 por ciento. La firma fue una de las seis únicas empresas en alcanzar la sagrada marca del billón de dólares.
Los datos, que sirven como la aproximación más cercana a las ventas de la empresa, ilustran que, si bien tuvo éxito en las primeras etapas de 2022 y el año anterior, el crecimiento de Tesla se está desacelerando.
Los objetivos de crecimiento incumplidos se producen en medio de un período de confusión para el fabricante de automóviles, que en junio anunció que aumentaría los precios de todos sus modelos de automóviles en $ 6,000 pronunciados, la segunda vez que lo hace en cuestión de seis meses. Los autos Tesla se sientan estacionados en un lote en la fábrica de Tesla en abril
Mientras tanto, las acciones de la compañía se ubican en $123 por acción, una disminución del 47 por ciento con respecto al precio de $233 visto hace seis meses, y del 69 por ciento desde hace solo un año, cuando casi superó los $400.
El máximo histórico de la acción se produjo unos meses antes, en noviembre de 2021, cuando registró un precio récord de $407 por acción.
Los objetivos de crecimiento incumplidos se producen en medio de un período de confusión para el fabricante de automóviles, que en junio anunció que aumentaría los precios de todos sus modelos de automóviles en $ 6,000 pronunciados, la segunda vez que lo hace en cuestión de seis meses.
Desde entonces, la evidencia de la disminución del interés de los compradores en la línea de automóviles relativamente costosa de la compañía se ha vuelto cada vez más abundante, ya que muchos consumidores acuden en masa a opciones más asequibles que llegan al mercado de incondicionales de la industria como Ford y GM, y advenedizos de vehículos eléctricos como Rivian.
Una reducción reciente de la producción en China que provocó el cierre del fabricante de Shanghai de la empresa la semana pasada empeoró las cosas, inquietando a los inversores que ya estaban cansados de los reembolsos que la compañía había estado ofreciendo a los clientes que optaban por un automóvil. entrega, ofreciendo inicialmente un descuento de $3,750 y luego duplicando el reembolso a $7,500 el mes pasado.
Una reciente reducción de la producción en China que provocó el cierre del fabricante de Shanghai de la empresa la semana pasada empeoró las cosas, inquietando a los inversores que ya estaban cansados de los reembolsos que la compañía había estado ofreciendo. Las maniobras hicieron que las acciones cayeran un 37 por ciento solo en diciembre.
Las maniobras, junto con la incertidumbre económica general que rodea a múltiples industrias, hicieron que las acciones cayeran un 37 por ciento solo en diciembre.
A pesar de las cifras preocupantes, la empresa se apresuró a promocionar los resultados recientes como una victoria el lunes, agradeciendo a los clientes y empleados por ayudar a la empresa a «lograr un gran 2022 a la luz de los importantes desafíos relacionados con el Covid y la cadena de suministro durante todo el año», en un comunicado oficial. declaración.
La compañía agregó que estaba orgullosa de su desempeño durante el año pasado y que espera un 2023 más lucrativo.
«Continuamos con la transición hacia una combinación regional más uniforme de construcciones de vehículos que nuevamente condujo a un mayor aumento en los automóviles en tránsito al final del trimestre», se lee en el comunicado.
Mientras tanto, el fundador Musk, que vendió miles de millones de dólares de sus participaciones en Tesla el año pasado para financiar la compra de la empresa de redes sociales Twitter, con sede en Silicon Valley, ha visto evaporarse un porcentaje aún más pronunciado de su riqueza en los últimos meses.
La drástica caída también se ha atribuido al nerviosismo por la disminución de la demanda de autos eléctricos y la distracción del propietario Elon Musk con Twitter, que muchos postulan que ha dañado las finanzas de Tesla.
Desde que cerró ese trato, durante el cual el magnate sudafricano desembolsó la friolera de 44.000 millones de dólares para comprar la plataforma, Musk, cuya riqueza está ligada principalmente a las acciones de Tesla, ha perdido casi 200.000 millones de dólares en su patrimonio neto en solo unos meses. Ninguna otra persona en la historia ha perdido una suma tan grande.
La drástica caída se ha atribuido al nerviosismo por la disminución de la demanda de autos eléctricos y la distracción de Musk con Twitter, que muchos postulan que ha dañado las finanzas de Tesla.
Musk también se ha convertido en objeto de controversia a través de sus cambios radicales en la empresa y su plataforma de redes sociales, así como su uso frívolo del sitio web para expresar sus creencias y opiniones en ocasiones polémicas.
Mientras tanto, a medida que las acciones de Tesla se desploman, los vendedores en corto, incluido el fundador de Microsoft, Bill Gates, están preparados para ganar miles de millones por apostar en contra de la compañía de automóviles eléctricos. Musk aún tiene que comentar sobre las decepcionantes cifras de fin de año de su compañía.
