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Titan sub: la lata de Coca-Cola muestra cómo pudo haber ocurrido la ‘implosión’

Un video de una Coca-Cola aplastada instantáneamente por la presión del agua da una idea de lo que probablemente le sucedió al sumergible Titán destruido que cobró cinco vidas.

La cámara de presión a bordo del buque de 22 pies de OceanGate sufrió una «implosión catastrófica», revelaron las autoridades el jueves, y los hombres a bordo perecieron trágicamente.

La implosión habría sido causada por un cambio repentino de baja a alta presión dentro del submarino, posiblemente provocado por un defecto en las paredes del submarino.

Los expertos dicen que la tripulación y los pasajeros habrían sido aplastados en una fracción de milisegundo, un evento tan rápido que habría terminado antes de que se dieran cuenta de lo que estaba sucediendo y tan violento que es poco probable que deje nada más que una niebla de restos humanos.

A vídeo publicado por James Hambley, un YouTuber que usa el alias de Barded Science Guy, muestra una implosión similar en una lata de Coca-Cola.

Un video publicado por James Hambley, un YouTuber que se hace llamar Barded Science Guy, muestra un proceso similar que le sucede a una lata de Coca-Cola.

Un video publicado por James Hambley, un YouTuber que se hace llamar Barded Science Guy, muestra un proceso similar que le sucede a una lata de Coca-Cola.

«Llenar la lata con vapor y luego exponer ese vapor a agua fría hace que se condense nuevamente en agua sin dejar partículas de gas en el interior de la lata que ejerzan presión hacia afuera», dijo Hambley.

La alta energía del vapor de agua calentado, en otras palabras, ejerce una presión mucho mayor sobre su entorno dentro del aire vaporoso de la lata que la que ejercería una cantidad igual de agua líquida fría.

Es el mismo principio que ha accionado las bombas de las locomotoras de vapor desde el siglo XIX.

Crear este cambio en la presión dentro de la lata de Coca-Cola, enfriando el vapor caliente a alta presión hasta convertirlo en gotas de agua fría, funciona como un modelo a escala de los cambios de presión que ocurrieron durante los brutales momentos finales del submarino OceanGate.

Al igual que el aire alrededor de la lata, que permanece sin cambios, las poderosas presiones del océano se habrían precipitado para llenar el vacío de la nueva presión más baja dentro del sumergible, aplastando a sus ricos ocupantes en un instante.

En las profundidades del océano profundo, la presión aumenta hasta tal punto que solo los organismos especialmente adaptados pueden sobrevivir.

La tripulación estaba a más de 2 millas por debajo de la superficie del océano, lo que habría generado más de 5500 libras por pulgada cuadrada (PSI) de presión, más que la ejercida por el bombardeo de la ciudad de Oklahoma en 1995.

Una ‘implosión catastrófica’ es un evento de implosión violento o dramático, y lo opuesto a una explosión debida a cambios de presión.

En el caso de Titán, el cambio repentino de una presión relativamente baja dentro del submarino a una presión increíblemente alta provocó la repentina y catastrófica implosión y el aplastamiento estructural.

Generalmente, si la presión dentro de un objeto es más baja que la presión exterior, el objeto implosionará, a menos que el área de menor presión esté suficientemente protegida, por ejemplo, con fuertes refuerzos metálicos.

Una de las imágenes finales del submarino Titan de OceanGate Expeditions antes de que comenzara su fatídico descenso al naufragio del Titanic

Una de las imágenes finales del submarino Titan de OceanGate Expeditions antes de que comenzara su fatídico descenso al naufragio del Titanic

Se cree que Titán perdió repentinamente esta protección, posiblemente debido a un defecto en la estructura que se amplió repentinamente, quizás causado por una colisión con otro objeto submarino.

«Probablemente habría sido más rápido e incluso más extremo que la lata en el video», dijo Hambley.

‘La presión fuera del submarino empujando hacia adentro era unas 400 veces mayor que la del interior del submarino empujando hacia afuera.

«Con la lata en el video, es probable que entre 5 y 10 veces la presión empuje hacia adentro que hacia afuera».

El sumergible Titan, operado por la firma estadounidense OceanGate, comenzó su inmersión en el Titanic el domingo por la mañana, pero poco después se perdió todo contacto con su nave nodriza.

La Guardia Costera de EE. UU. anunció el jueves la devastadora noticia de que los dispositivos robóticos de búsqueda habían encontrado un «campo de escombros» cerca del naufragio del Titanic en el Atlántico.

Estos restos, que incluyen la cola, el morro y el casco de presión interior del Titán, se encontraron aproximadamente a 500 metros (1600 pies) de la proa del famoso Titanic.

A bordo del barco estaba el CEO de OceanGate, Stockton Rush, de 61 años; el veterano de la Armada francesa Paul-Henri (PH) Nargeolet, 77; el multimillonario británico Hamish Harding, de 58 años; el empresario paquistaní Shahzada Dawood, de 41 años; y su hijo Suleman, que solo tenía 19 años.

El veterano de la Armada francesa PH Nargeolet estaba en el submarino

El CEO de OceanGate, Stockton Rush, también estuvo a bordo

El veterano de la Armada francesa PH Nargeolet (izquierda) estaba en el submarino junto con Stockton Rush (derecha), director ejecutivo de la expedición OceanGate.

Cinco personas iban a bordo, incluido el aventurero multimillonario británico Hamish Harding.

Shahzada Dawood y su hijo Suleman

Cinco personas estaban a bordo, incluido el aventurero multimillonario británico Hamish Harding y Shahzada Dawood y su hijo Suleman, que tenía solo 19 años.

ESPECIFICACIONES DEL SUMERGIBLE TITAN

Profundidad máxima: 13.123 pies (4.000 m)

Capacidad: Cinco personas (un piloto y cuatro tripulantes)

Material del recipiente a presión: fibra de carbono y titanio

Dimensiones totales: 22 pies x 9,2 pies x 8,3 pies de alto (670 cm x 280 cm x 250 cm)

Peso: 23.000 libras (10.432 kg)

Velocidad: 3 nudos

Soporte vital: 96 horas para cinco tripulantes

Los boletos para la expedición cuestan hasta $250,000 (£195,000) por persona.

Las autoridades llegaron a la conclusión de que la implosión se había producido debido al pequeño tamaño de los fragmentos, detectados por el equipo robótico submarino.

«El campo de escombros de múltiples piezas pequeñas muestra la falla catastrófica y rápida del submarino que implosionó extremadamente rápido», dijo el Dr. Jasper Graham-Jones, profesor asociado de Ingeniería Mecánica y Marina en la Universidad de Plymouth.

Por el momento, la causa de la implosión catastrófica no está clara, aunque podría haber sido provocada por un defecto en el submarino que se acumuló con el tiempo.

Los robots submarinos permanecerán en la escena del campo de escombros en un intento de recopilar más información que pueda revelar la causa.

«Esta nave ha durado 25 recorridos hasta el Titanic y de regreso a la superficie», dijo el Dr. Graham-Jones. ‘Cada carrera de regreso abriría grietas en los mamparos de presión.

“Esto puede ser pequeño e indetectable al principio, pero pronto se vuelve crítico y produce un crecimiento rápido e incontrolable.

La Guardia Costera de EE. UU. anunció el jueves la devastadora noticia de que los dispositivos robóticos de búsqueda habían encontrado un

La Guardia Costera de EE. UU. anunció el jueves la devastadora noticia de que los dispositivos robóticos de búsqueda habían encontrado un «campo de escombros» cerca del naufragio del Titanic.

Una vista aérea de la Guardia Costera de EE. UU. de la búsqueda del Titán desaparecido en el lugar del naufragio del Titanic.  El submarino implosionó matando a los cinco miembros de la tripulación al instante, dicen los expertos.

Una vista aérea de la Guardia Costera de EE. UU. de la búsqueda del Titán desaparecido en el lugar del naufragio del Titanic. El submarino implosionó matando a los cinco miembros de la tripulación al instante, dicen los expertos.

En cuanto a lo que sucede, el Dr. Dale Molé, exdirector de medicina submarina y salud radiológica de la Marina de los EE. UU., dijo que las muertes habrían sido rápidas e indoloras.

Los cinco hombres habrían muerto casi instantáneamente por las fuerzas extraordinarias que ejerce el océano en profundidad, que está sometido a una enorme presión.

«Habría sido tan repentino que ni siquiera se habrían dado cuenta de que había un problema o de lo que les pasó», dijo Molé.

Es como estar aquí un minuto y luego apagar el interruptor. Estás vivo un milisegundo y al siguiente milisegundo estás muerto.

James Cameron critica la búsqueda de Titán como una ‘farsa de pesadilla prolongada’: el director afirma que EE. UU. sabía que el barco había ‘implosionado’ HORAS después de perder contacto

El director de Titanic, James Cameron, dijo que predijo la implosión de Titán días antes de que se encontraran los escombros del sumergible desaparecido, y calificó la búsqueda como una «farsa de pesadilla prolongada».

Cameron, también un experto en sumergibles que ha visitado el naufragio más famoso del mundo 30 veces, dijo que la nueva tragedia tiene paralelismos con el desastre de 1912.

Los cinco en el Titán murieron instantáneamente cuando el sumergible sufrió una ‘implosión catastrófica’ a solo 1.600 pies de la proa del transatlántico naufragado, anunció ayer la Guardia Costera de EE. UU.

Un submarino operado por control remoto de un barco canadiense encontró escombros en el fondo del océano.

Cameron le dijo a BBC News que la búsqueda «se sintió como una farsa prolongada y de pesadilla en la que la gente corre de un lado a otro hablando sobre ruidos de golpes y hablando sobre oxígeno y todas estas otras cosas».

‘Sabía que el submarino estaba sentado exactamente debajo de su última profundidad y posición conocidas. Ahí es exactamente donde lo encontraron”, dijo.

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Fuente

Written by Redacción NM

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