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Todo lo que necesita saber sobre el Gran Premio inaugural de Qatar

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La Fórmula 1 se dirigirá a Qatar por primera vez este año. Aquí está todo lo que necesita saber sobre la última incorporación al calendario …

¿Cuándo es el Gran Premio de Qatar?

La carrera se llevará a cabo durante el fin de semana del 19 al 21 de noviembre, el tercer evento en un triple encabezado que comienza con los Grandes Premios de México y Brasil. El GP de Qatar será seguido por el primer Gran Premio de Arabia Saudita y el final de temporada en Abu Dhabi.

LEER MÁS: Qatar se unirá al calendario de F1 en 2021, ya que el país firma un acuerdo adicional de 10 años a partir de 2023

¿En qué parte de Qatar se lleva a cabo la carrera?

El Gran Premio de Qatar inaugural se llevará a cabo en el Circuito Internacional Losail, construido a tal efecto, a 35 kilómetros al norte de la capital, Doha, en la península arábiga.

La pista de 16 curvas se construyó en 2004 y no es ajena a las carreras de alto octanaje, ya que se ha convertido en un elemento permanente en el calendario de MotoGP de dos ruedas. Este año, albergará la ronda 20 del Campeonato del Mundo de F1.

La carrera es parte de un acuerdo a más largo plazo con la F1 que tendrá una duración de 10 años a partir de 2023 (sin carrera el próximo año ya que el país es sede de la Copa Mundial de la FIFA).

Continuarán las discusiones sobre la ubicación del Gran Premio a partir de 2023, y se proporcionarán más detalles en un momento posterior.

Losail incluye 16 esquinas

¿Cómo es la pista?

Losail ya tenía una licencia de grado 1 de la FIA, lo que significaba que era una opción viable albergar un Gran Premio este año con poca antelación en medio de la continua pandemia de Covid-19.

El organismo rector de la FIA completará una inspección, pero eso es normal para los circuitos que se unen al calendario de la F1, y es probable que los cambios necesarios sean mínimos.

La recta principal tiene una longitud decente de poco más de un kilómetro y proporcionará la ubicación de la única zona DRS del circuito. Eso significa que la curva 1 a la derecha será la mejor oportunidad para adelantar.

Es probable que los neumáticos sean un tema de conversación, ya que el alto porcentaje de tiempo que los coches pasarán en las curvas significa que los equipos podrían experimentar una degradación de los neumáticos superior a la media.

(Viaja a bordo durante una vuelta de la pista en el video a continuación).

A bordo: Qatar se une al calendario de F1 de 2021

Hay un triple vértice a la derecha, una secuencia de curvas de alta velocidad casi plana (curvas 12 a 14) que es similar a la curva 8 en Turquía pero en la dirección opuesta y será particularmente desafiante con los neumáticos.

La pista no ha sido repavimentada desde 2004, por lo que se ha desgastado y expuesto el agregado grueso. Eso debería significar un buen agarre y niveles de abrasión con respecto al desgaste de los neumáticos.

Veremos coches que alcanzan una velocidad media de 237 km / h en calificación y 220 km / h el día de la carrera. En términos de tiempo de vuelta previsto, nuestras simulaciones sugieren 1 m 22,5 s para la calificación y 1 m 28,6 s para la carrera, que durará 57 vueltas.

La recta de un kilómetro que conduce a la curva 1 debería ser la mejor oportunidad para adelantar.

¿Será una carrera nocturna?

Es una buena pregunta, y será respondida en las próximas semanas.

Losail ya tiene la capacidad de albergar una carrera nocturna, con alrededor de 3.600 bombillas en 1.000 estructuras repartidas por el circuito para iluminar la pista. Con 5.380 km, el área iluminada cubre la misma cantidad de terreno que 70 campos de fútbol de tamaño completo.

Si es una carrera de un día, las temperaturas serán cálidas y húmedas, pero como es otoño, las condiciones serán significativamente más frescas que en verano.

Si la carrera se lleva a cabo por la noche, la temperatura ambiente bajará aún más hasta alrededor de los 20 grados centígrados.

El circuito de Losail, iluminado por la noche

¿Qatar ha sido sede de otros eventos deportivos importantes?

Además de dar la bienvenida a MotoGP, el país del Medio Oriente ha sido sede de los deportes de motor de la variedad de cuatro ruedas, con el campeón del mundo de F1 de 1992, Nigel Mansell, obteniendo la victoria en Losail en el breve campeonato Grand Prix Masters.

Mientras tanto, el actual reserva de Aston Martin, Nico Hulkenberg, se llevó su primera victoria en la GP2 Asia, en lo que fue solo su tercera salida en el campeonato, en la sede de Qatar en 2009.

Fuera del automovilismo, Qatar ha sido sede de los Campeonatos Mundiales de atletismo, ciclismo de ruta y gimnasia, antes de albergar la Copa Mundial de Clubes de la FIFA como un simulacro antes de la llegada de la Copa Mundial de la FIFA a fines del próximo año.

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