Toyota lanzará ocho nuevos vehículos eléctricos en Corea del Sur para aumentar su línea de automatización para satisfacer las necesidades diversificadas de los clientes locales este año, dijo Toyota Motor Korea el martes al anunciar el lanzamiento de su vehículo eléctrico híbrido enchufable RAV4.
Según el fabricante de automóviles japonés, la oficina coreana ha fijado 2023 como un punto de inflexión para llevar a cabo la estrategia de «vías múltiples» de la sede mundial que tiene como objetivo ofrecer una variada selección de vehículos automatizados en diferentes partes del mundo para hacer frente a las circunstancias energéticas regionales y diferentes necesidades de los clientes.
“La proporción de ventas de vehículos automatizados, incluidos los modelos híbridos en Toyota Motor Korea, alcanzó el 98 por ciento para Lexus y el 94 por ciento para Toyota el año pasado. Estamos muy orgullosos de esto ya que (los números) fueron el número 1 entre todos los mercados globales de Toyota”, dijo Konyama Manabu, el recientemente nombrado director ejecutivo de Toyota Motor Korea, en una conferencia de prensa celebrada en el complejo multicultural Connect To de Toyota en Seúl.
Konyama, que se incorporó a Toyota en 1990, asumió el cargo de líder en la oficina coreana en enero tras décadas de experiencia en investigación y ventas y marketing en el extranjero.
“Corea es sensible a las nuevas tendencias. Introduciremos sistemas de propulsión y automatización que puedan satisfacer las diversas necesidades y estilos de vida de los clientes y también adaptarse al entorno de conducción aquí”, dijo. “El apoyo y la confianza de los clientes coreanos son grandes activos. Traerán un futuro brillante para la automatización que imaginamos en el futuro”.
Comenzando con el lanzamiento del modelo RAV4 PHEV el martes, Toyota Motor Korea presentará dos vehículos Lexus: RZ, un vehículo utilitario deportivo eléctrico alimentado por batería, y el RX completamente renovado, el segundo modelo PHEV de la marca. El fabricante de automóviles japonés dijo que lanzará cinco vehículos Toyota más: la versión de vehículo eléctrico híbrido del sedán insignia Crown, la minivan eléctrica híbrida Alphard, el SUV eléctrico híbrido Highlander, el PHEV Prius de quinta generación y el primer vehículo eléctrico de batería de Toyota bZ4X.
Aunque la compañía no dio las fechas específicas de lanzamiento de los dos nuevos modelos Lexus, dijo que los lanzamientos de los vehículos Toyota se realizarán en la segunda mitad de este año o principios del próximo.
El fabricante de automóviles subrayó la importancia de la experiencia del cliente y señaló que continuará mejorando sus servicios de preventa y posventa a través de esfuerzos de digitalización, como la introducción de inteligencia artificial en los centros de recepción de llamadas y la oferta de consultas personalizadas para el cliente.
El director general reconoció que hay dificultades con la cadena de suministro, pero reafirmó su compromiso de acelerar la entrega de vehículos para los clientes coreanos en el corto plazo.
“Soy el CEO de Toyota Motor Korea, pero al mismo tiempo soy un empleado de la sede central (global). Me comunicaré con la sede sobre lo importante que es recibir altas calificaciones en la sociedad coreana para (nuestra perspectiva global)”, dijo.
Cuando se le preguntó acerca de las opiniones de que la entrada de Toyota en la transición EV llega relativamente tarde, Konyama señaló que Toyota es uno de los raros fabricantes de automóviles en cualquier lugar que produce sus propias baterías. Dijo que Toyota continuará desarrollando tanto la batería como el vehículo con el objetivo de producir BEV que puedan garantizar la seguridad y la confianza, y agregó que el fabricante de automóviles está revisando varias opciones, como motores impulsados por hidrógeno o combustible electrónico producido con electricidad de fuentes renovables.
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