Después de mostrar recientemente una nueva bicicleta en las redes sociales durante el Giro de Italia, los ciclistas de Lidl-Trek han sido vistos a bordo de lo que parece ser una nueva edición de la bicicleta aerodinámica Madone de la marca en la carrera clave de puesta a punto del Tour de Francia, el Critérium du Delfina.
Las tomas de la bicicleta muestran la palabra Madone claramente marcada en el tubo superior. Sin embargo, es evidente que Trek está dispuesto a seguir con el juego de adivinanzas, y una inspección más cercana revela que el nombre Émonda se ve debajo de las letras blancas.
Se pueden ver tanto las palabras Madone como Emonda, pero la primera es más fuerte, en blanco.
(Crédito de la imagen: Getty Images)
Dado que la Émonda de Trek, centrada en la escalada, no se ha actualizado desde 2020, mientras que la aero Madone se actualizó en 2022, el conocimiento de los ciclos de los productos de ciclismo sugeriría que la primera sería la siguiente en renovarse. Sin embargo, cuando quedó claro que había una nueva bicicleta en juego, en Ciclismo semanalapostamos por una Madone.
Ahora que la bicicleta se está montando en la carrera de preparación del Tour, parece cada vez más probable que estemos anticipando una bicicleta aerodinámica, y tal vez incluso el final de la máquina de escalada Émonda.
Otras marcas, sobre todo Specialized con la Tarmac SL8, han hecho converger sus bicicletas aerodinámicas y ligeras para crear una máquina multiusos, y parece que Trek pretende ofrecer lo mismo a gente como Mads Pedersen y Tao Geoghegan Hart.
La nueva bicicleta todavía cuenta con la tecnología ‘IsoFlow’ de Trek, un orificio en el tubo del sillín que reemplazó el ‘Isospeed’ que aumenta el cumplimiento por el que Trek era tan conocido, en nombre de una aerodinámica mejorada.
La bicicleta montada por Lidl-Trek en el Dauphine cuenta con la tecnología IsoFlow de Trek
(Crédito de la imagen: Getty Images)
Por supuesto, es posible que Trek haya aplicado esta tecnología a su máquina de escalada. Sin embargo, las barras de la horquilla tienen una profundidad similar a la de la máquina aerodinámica de la marca y la curvatura en la superficie descendente del tubo superior de la bicicleta todavía está presente.
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Claramente, cualquiera que sea el nombre que tome la bicicleta, funciona: Pedersen logró la victoria y obtuvo la primera camiseta amarilla de líder de la carrera a bordo de la nueva arma.
Después de haber sido fuente de especulaciones durante varios meses, es obvio que esta bicicleta está preparada para ser utilizada por los ciclistas de Lidl-Trek durante el Tour y otras carreras importantes de esta temporada.
Mientras tanto, el pasado fin de semana se vieron otras motos nuevas en el Dauphiné. Esto incluía el nuevo Pinarello Dogma F y un nuevo nuevo cañón Aeroroad.
