Se está realizando una búsqueda de dos miembros del servicio de la Marina después de que un avión Boeing se estrellara durante un vuelo de entrenamiento en Washington el martes.
El Boeing EA-18G Growler se estrelló al este del Monte Rainier alrededor de las 3:30 p.m. hora local del 15 de octubre.
No está claro si los dos pilotos lograron eyectarse antes de perder contacto con la base o se estrellaron con el avión de guerra.
La Marina de los EE. UU. está buscando a dos pilotos que se estrellaron en un Boeing EA-18G Growler durante un vuelo de entrenamiento de rutina el martes.
Desde entonces, la Marina de los EE. UU. ha desplegado un helicóptero MH-60S de la Armada despegado desde la Estación Aérea Naval de Whidbey Island, al norte de Seattle, para la búsqueda.
«A las 7 de la tarde del 15 de octubre, el estado de los dos miembros de la tripulación seguía siendo desconocido», dijeron oficiales militares en un comunicado.
‘A las 3:23 pm PDT, un avión EA-18G Growler de la Marina de los EE. UU. del Escuadrón de Ataque Electrónico (VAQ) 130 se estrelló al este del Monte Rainier durante un vuelo de entrenamiento de rutina.
«Múltiples recursos de búsqueda y rescate, incluido un helicóptero MH-60S de la Marina de los EE. UU., se lanzaron desde NAS Whidbey Island para localizar a la tripulación y examinar el lugar del accidente».
La comandante Beth Teach, oficial de asuntos públicos, dijo a DailyMail.com que la búsqueda estaba en curso desde el miércoles y se espera una actualización en breve.
El EA-18G Growler es un avión de guerra electrónica y una variante del F/A-18 Super Hornet.
Boeing anuncia su Growler como el ataque electrónico aerotransportado más avanzado del mundo con dos motores que le dan una velocidad máxima de crucero de más de 1.000 nudos, o 1.150 millas por hora, más rápida que la velocidad del sonido.
El avión de guerra fue desarrollado con capacidades de interferencia táctica para anular las comunicaciones enemigas.
Sus nueve estaciones de armas pueden transportar ‘cápsulas de interferencia’ (llenas de armas electrónicas) o misiles, como los misiles AGM-88 HARM diseñados para detectar transmisiones electrónicas provenientes de sistemas de radar tierra-aire.
Teach también confirmó a DailyMail.com que un Boeing P-8 Poseidon, un avión de reconocimiento, se unió a la búsqueda.
Las rutas de vuelo del P-8 Poseidon fueron monitoreadas por civiles en línea que mostraron la nave dando vueltas en varias ciudades de Washington, incluidas Cliffdell y Nile, que están a sólo millas de distancia del Parque Nacional Monte Rainier.
El avión de combate Boeing derribado sigue a una serie de controversias en torno a los aviones de la compañía, específicamente la seguridad de su problemático avión de pasajeros 787.
En septiembre, un vuelo de United Airlines se vio obligado a realizar un aterrizaje no planificado después de que fallaran las pantallas de navegación de la cabina.
Mientras volaba a una altitud de 35.000 pies en una región remota sobre la gélida e inhóspita Bahía de Hudson de Canadá, las computadoras de gestión de vuelo del avión entraron en «un modo degradado con capacidades limitadas», informó la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá.
La Marina de los EE. UU. ha desplegado una misión de rescate y confirmó a DailyMail.com que un P-8 Poseidon está en la búsqueda. Los patrones de vuelo muestran al P-8 dando vueltas alrededor de una región fuera del Monte Rainier
El vuelo del 26 de septiembre se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, donde United tiene una importante base de mantenimiento.
El avión tardó más de dos horas en llegar a la «ciudad de los vientos», pero los pilotos lograron que el avión aterrizara sin incidentes, a 3.940 millas de su destino previsto.
Un portavoz de United Airlines confirmó que el avión se vio obligado a realizar un desvío «para abordar un posible problema tecnológico». Información privilegiada sobre negocios informó.
El incidente se produjo pocos días antes de que la Administración Federal de Aviación confirmara que estaba lanzando una «sonda de seguridad» en United Airlines luego de una serie de percances, incluido un incidente en el que el tren de aterrizaje de un avión de United falló y el avión rodó sobre el césped. al final de la pista.
Además de los supuestos errores de United Airlines, Boeing, la compañía aeroespacial más grande del mundo, se ha enfrentado a un intenso escrutinio tras el lanzamiento de su flota 787 Dreamliner.
En 2013, la FAA puso a tierra todos los 787 hasta que se aprobó un diseño de batería revisado.
A partir de 2019, el 787 experimentó problemas de control de calidad que ralentizaron la producción y provocaron una interrupción casi total de las entregas de 2021 a 2022.
Y nuevamente en agosto de este año, el fabricante líder de aviones comerciales fue inspeccionado por la FAA en relación con incidentes en los que se encontraron aviones cayendo incontrolablemente en picada en el aire.
Desde entonces, un denunciante ha expresado numerosas preocupaciones sobre la seguridad de la flota 787 y la investigación de la FAA está en curso.
