Yuki Tsunoda llegó a la última carrera de la temporada con la oportunidad de hacer algo increíble y asegurar la séptima posición en el campeonato de constructores para AlphaTauri. Habiendo clasificado sexto, todo lo que necesitaba hacer era terminar allí y podrían superar a Williams.
Teniendo en cuenta que el equipo estuvo arraigado en la parte inferior de la tabla durante la gran mayor parte de la temporada, estar en la lucha por la séptima posición fue notable. Tsunoda no sólo quería terminar la temporada en lo más alto para el equipo, sino también compensar a Franz Tost por toda su orientación de la mejor manera posible.
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El piloto japonés optó por la estrategia desfavorable de una sola parada, pensando que los coches más rápidos detrás pasarían fácilmente si no hacía algo diferente. Como resultado de un largo primer stint, incluso lideró la carrera durante unas cuantas vueltas por primera vez en su carrera.
Pero se desvaneció en las etapas finales con neumáticos más viejos, perdiendo ante Oscar Piastri y Fernando Alonso para regresar a casa en un todavía brillante octavo lugar, un par de lugares menos de lo que se necesitaba.
«En algún momento pensé que podríamos terminar potencialmente entre los seis primeros, pero simplemente no funcionó», dijo después. “No creo que nos arrepientamos de habernos quedado fuera e intentar hacer una sola parada. Obviamente es una pena que no hayamos podido terminar en séptima posición. Al menos lo di todo, todo, y feliz por ello.
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“En general, diría que fue una temporada agradable. Comenzó como una temporada realmente dura con el rendimiento del coche, pero al mismo tiempo pude dar un paso adelante, al menos en comparación con los dos últimos años. Al final no valió la pena; bueno, aun así pudimos conseguir la octava posición en el campeonato de equipos desde la décima posición, así que eso es bastante bueno, es positivo”.
Tres puntos fueron la diferencia al final entre Williams y AlphaTauri, y Tsunoda admitió que algunos errores a lo largo del año fueron costosos, especialmente en el «doloroso» Gran Premio de México, cuando perdió un potencial séptimo lugar con un movimiento precipitado. Pero se apresuró a felicitar a sus rivales, admitiendo que en general “se lo merecían”.
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Pero aún así fue un final positivo para una temporada sólida, ya que igualó su mejor marca anterior de un puesto 14 en la general y ganó el galardón de ‘Piloto del Día’ por parte de los fanáticos. Y habiendo ya rendido homenaje a su jefe de equipo saliente con un diseño de casco especial, Tsunoda reservó sus últimas palabras para Tost.
“Gracias a Franz una vez más. Lo disfruté con él los últimos tres años y definitivamente lo extrañaré, pero nos mantendremos en contacto de todos modos. ¡Y eso es!»