Redacción NM
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La adquisición de Qantas por $614 millones del proveedor de vuelos chárter del sector de recursos Alliance Airlines podría estar encaminándose a la turbulencia.
El regulador de la competencia ha expresado su preocupación por el plan de la aerolínea nacional de adquirir el 80 por ciento de Alliance que aún no posee.
La Comisión Australiana de Competencia y Consumidores dijo que la fusión podría disminuir “sustancialmente” la competencia por los servicios aéreos hacia y desde áreas regionales y remotas en Queensland y Australia Occidental.
Alliance es uno de los principales proveedores de transporte aéreo para trabajadores que vuelan hacia adentro y hacia afuera en ambos estados. Qantas también opera en este espacio bajo su marca QantasLink.
La ACCC dijo que la transacción significaría que dos de los tres principales operadores de servicios aéreos en Queensland y WA se combinarían en uno.
“Los participantes de la industria han expresado fuertes preocupaciones sobre el impacto de esta adquisición propuesta en los servicios de transporte aéreo, particularmente en áreas regionales y remotas”, dijo el jueves la presidenta de la ACCC, Gina Cass-Gottlieb.
En mayo, cuando se anunció la adquisición, el presidente ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, dijo que las licitaciones de servicios de aerolíneas en el sector de recursos, incluido el mercado de vuelos de entrada y salida, eran muy competitivas.
“Tiene mucho sentido que nos unamos a Alliance para mejorar los servicios que podemos ofrecer, lo cual es positivo tanto para las aerolíneas como para el público que viaja”, dijo.
La Sra. Cass-Gottlieb dijo que la opinión preliminar del regulador era que ya existían barreras significativas para las aerolíneas que querían expandirse en áreas regionales y remotas.
También señaló la posible retirada de Alliance como proveedor de los llamados arrendamientos con tripulación, en los que una aerolínea alquila un avión y la tripulación de otra, o un aumento en el precio de los arrendamientos con tripulación bajo un nuevo propietario, que también tuvo impactos en la competencia.
“Un sector de la aviación competitivo y que funcione bien es fundamental para la economía australiana”, dijo.
“Examinaremos de cerca todas las fusiones que puedan reducir la competencia en este sector”.
El regulador está buscando presentaciones sobre el acuerdo planificado antes del 1 de septiembre.
Qantas compró el 20 por ciento de Alliance Aviation Services en 2019 y anunció su plan para adquirir el resto en mayo.
Según su plan, los accionistas de Alliance recibirían dos acciones de Qantas por un valor de $4,75 por cada acción que posean y Qantas emitiría nuevas acciones por un valor de alrededor de $614 millones para respaldar la transacción.
Alliance, que ha operado durante más de 20 años, tiene una fuerza laboral de tiempo completo de 850. Tiene bases en Brisbane, Townsville, Cairns, Melbourne, Adelaide, Perth, Darwin y Rockhampton.
