Adrian Newey ha cuestionado si una «falta de experiencia» en Red Bull fue un factor que contribuyó a las luchas del equipo con el RB20 a medida que avanzaba la temporada 2024, con el ex director técnico admitiendo que estaba preocupado por los problemas de conducción que surgieron alrededor del automóvil. .
Después de una campaña récord para Max Verstappen y el equipo en 2023, en la que el equipo ganó todas las carreras menos una, esa forma inicialmente parecía haber continuado hasta el comienzo de 2024 cuando Verstappen obtuvo la victoria en siete de los 10 Premios de los Grandes Premios.
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Pero la imagen comenzó a cambiar a medida que se desarrolló la temporada, con los rivales McLaren y Ferrari rápidamente alcanzando a los campeones reinantes. Mientras Verstappen pudo resistir el desafío de Lando Norris y reclamar el campeonato de los pilotos, McLaren tomó la corona de los constructores con Ferrari también saltó a Red Bull por el segundo lugar.
Tras la noticia de su inminente salida del equipo en mayo pasado, Newey presenta oficialmente su papel en el primer trimestre de 2025, pero dejó de trabajar en proyectos de F1 poco después de que se anunciara su decisión de irse, ya que se había centrado en el hipercario RB17.
Hablando con Auto Motor und SportNewey, que comenzará su nuevo puesto como socio técnico gerente en Aston Martin el 1 de marzo, se le preguntó por qué el dominio de Red Bull a principios de la temporada puede haberse escabullido en 2024, lo que llevó a que otros equipos los atraparan.
