«Lo entendemos, pero la solución no es rápida ni inmediata», explicó. “Solo necesitamos algunas cosas, algunas mejoras para seguir nuestro camino y funcionar, y luego creo que seremos mucho más competitivos.
“Creo que ya seremos más competitivos en Miami, sólo por la naturaleza del circuito, no por nada más. Obviamente ha sido duro, así fue el año pasado. [at] Al comienzo de la temporada nos hicimos fuertes, así que cruzamos los dedos”.
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Al otro lado del garaje de Williams, fue una tarde llena de acontecimientos para Sargeant en Shanghai. El estadounidense comenzó la carrera desde el pit lane después de que se realizaron algunos cambios en su coche y pronto se encontró en el centro de la acción durante un Gran Premio muy ocupado, que contó con un período de Safety Car virtual seguido de dos fases completas de Safety Car a mitad de camino.
En medio de todo esto, Sargeant recibió una penalización de 10 segundos por adelantar a Nico Hulkenberg en condiciones de Safety Car, y el incidente ocurrió justo cuando Hulkenberg abandonaba el pit lane. El joven de 23 años terminó la prueba en el puesto 17 y último.
“La primera mitad de la carrera fue bastante buena, para ser honesto”, reflexionó Sargeant después. “Creo que, especialmente con el neumático medio, sentimos que estábamos en una ventana realmente buena. Creo que estábamos en una posición bastante buena y en un lugar bastante bueno.
