Redacción NM
Aston Martin Todavía tienen que descubrir qué causó que los frenos de sus dos autos se sobrecalentaran drásticamente en el Gran Premio de Emilia Romagna.
El desastre golpeó al equipo en Imola donde, de camino a la parrilla antes del inicio de la carrera, los frenos de los coches de Lance Stroll y Sebastián Vettel recalentado y se incendió.
Esto obligó al equipo a realizar algunas reparaciones de última hora, y no pudieron completar a tiempo el trabajo en el auto de Vettel, lo que hizo que saliera desde el pit lane.
Después de la carrera, Otmar Szafnauer reveló que aún se estaba investigando el motivo de los problemas.
“Nuestros dos autos sufrieron problemas de sobrecalentamiento de los frenos en el camino a la parrilla y actualmente estamos investigando la causa raíz para implementar una solución permanente”, dijo.
«Solo estaba en el informe y todavía no sabemos [what caused it]. Obtendremos todos los datos de las vueltas a la parrilla.
“Lo que sucedió fue que recalentamos los frenos traseros y las vueltas a la parrilla no estaban al ritmo normal al que solemos ir, por lo que no obtuvimos el flujo de aire.
“Pero somos conscientes de eso e incluso con eso, la configuración es tal que no deberían haberse incendiado. Los sobrecalentamos pero no sabemos por qué ni cómo ”.
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– Aston Martin Cognizant F1 Team (@ AstonMartinF1) 18 de abril de 2021
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No fue el único problema mecánico que sufrió el equipo en Imola, ya que Stroll y Vettel también tuvieron problemas con la caja de cambios.
«Tuve algunos cambios ascendentes muy extraños durante la carrera, así que estaba un poco preocupado», dijo Stroll.
«Nos estaba costando mucho tiempo de vuelta y seguía ocurriendo cada pocas vueltas, y me estaba lastimando bastante».
Ese es otro problema al que el equipo aún no ha llegado al fondo.
“Parece que cada vez que pasamos la línea de salida y meta perdimos la sincronización de la caja de cambios. Entonces hay algunas pistas, pero todavía no sabemos por qué [it happened]”, Agregó Szafnauer.
A pesar de todos los problemas, Stroll logró cruzar la línea en P7, aunque finalmente fue clasificado como P8 después de recibir una penalización por un adelantamiento ilegal a Pierre Gasly.
Vettel, por su parte, no terminó y se vio obligado a retirarse con un puñado de vueltas restantes.
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