Un avión EMBALADO que cayó 100 pies en sólo siete segundos probablemente fue alcanzado por rayos cósmicos desde el espacio, dicen los científicos.
El vuelo con destino a Nueva Jersey pudo haber sido alcanzado por rayos de una estrella que explotó en otra galaxia.
Veinte pasajeros resultaron heridos por la caída repentina del vuelo Airbus A320 de JetBlue el 30 de octubre, aunque el piloto recuperó rápidamente el control del avión.
El avión fue golpeado por partículas de alta energía que habían viajado millones de años luz causadas por una supernova, que es una estrella en explosión.
Así lo afirma Clive Dyer, experto en espacio y radiación de la Universidad de Surrey – desmintió las afirmaciones anteriores de Airbus de que la «intensa radiación solar» había causado la caída.
Dyer dijo a space.com que los rayos cósmicos «pueden interactuar con la microelectrónica moderna y cambiar el estado de un circuito».
QUE CABINA
La crisis de su novio por el asiento de su pareja obliga al avión a realizar un aterrizaje de emergencia
Cree que un rayo impactó en la computadora de a bordo del avión y provocó un mal funcionamiento.
Los poderosos rayos se producen cuando enormes estrellas explotan al final de sus vidas.
Luego, las supernovas disparan protones a través del universo a la velocidad de la luz.
Dyer dijo: «Pueden provocar un simple cambio de bit, como un 0 a 1 o un 1 a 0. Pueden alterar la información y hacer que las cosas salgan mal».
«Pero también pueden provocar fallos en el hardware cuando inducen una corriente en un dispositivo electrónico y lo queman».
El avión viajaba desde Cancún, México, a Newark, Nueva York. Jersey cuando de repente cayó 100 pies en el aire.
Una veintena de pasajeros resultaron gravemente heridos en las fuertes turbulencias, algunos de ellos con heridas en la cabeza que sangraban.
Una vez que los pilotos recuperaron el control del avión, realizaron un aterrizaje de emergencia en Tampa, Florida, donde 15 personas fueron enviadas al hospital.
La teoría de los rayos cósmicos del experto espacial contradice las afirmaciones hechas por Airbus en una declaración del 28 de noviembre.
El operador dijo en ese momento que “la intensa radiación solar puede corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo”.
Anunció que había “identificado un número significativo de A320 Familia aeronaves actualmente en servicio que puedan verse afectadas”.
Luego, el fabricante puso a tierra 6.000 A320 para corregir la vulnerabilidad.
El experto espacial Dyer afirmó que los niveles de radiación mencionados por Airbus no eran lo suficientemente fuertes como para afectar el vuelo.
Y añadió: «Depende de los fabricantes producir componentes electrónicos resistentes, especialmente en unidades críticas para la seguridad».
