Redacción NM
Carlos Sainz salió con una sonrisa en el rostro después de la práctica del viernes en Austin después de haber dado vueltas en el Circuito de las Américas por primera vez desde 2019, aunque el piloto de Ferrari dijo que el tráfico y las altas temperaturas significaban que las cosas podrían ponerse «muy complicadas». pista en Texas …
Sainz, que terminó quinto en la FP1 detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc, y noveno en la FP2 con Leclerc séptimo, explicó por qué se quedó atrás en la segunda sesión y por qué los desafíos a los que se enfrentó el viernes también podrían asomar la cabeza el sábado.
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“Tengo una sonrisa porque antes que nada me he divertido mucho, es una gran pista para conducir y cada vuelta que doy aquí simplemente la disfruto”, comenzó Sainz. “Y el coche, la puesta a punto en la FP1 fue bastante complicada con los baches, algunos ajustes de puesta a punto y para la FP2 logramos mejorarlo bastante, así que estuve un poco más feliz en la FP2 aunque las hojas de tiempo no se muestran eso, porque tenía un tercer sector bastante complicado con tráfico y un error.
Es el tráfico lo que Sainz considera que podría ser la llave en las obras, ya que elaboró: “Obviamente, estos [are] coches sensibles al viento y al aire sucio, necesitamos grandes espacios entre los coches … Y si te encuentras con tráfico como lo hice yo en el último sector, qué tan críticos son los neumáticos al final de la vuelta con sobrecalentamiento, qué calor hace, aire sucio además del sobrecalentamiento, puede ser muy complicado «.
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Su compañero de equipo Leclerc, cuarto y séptimo en las respectivas sesiones del viernes, se mostró positivo sobre el ritmo de Ferrari a pesar de un deslizamiento masivo hacia la grava en la FP1 (arriba).
Dijo: “La FP1 fue muy buena, especialmente en las carreras con poco combustible. Y luego, FP2 un poco menos positivo en las carreras de bajo combustible, pero las carreras de alto combustible se veían bien, por lo que este es el más importante para el domingo. Todavía falta un poco aquí y allá, pero es una pista muy desafiante, y tenemos que encontrar un poco el equilibrio entre la clasificación y la carrera ”.
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A solo 7.5 puntos de McLaren antes del Gran Premio de Estados Unidos, Ferrari está en la cúspide del tercer lugar en el campeonato de constructores. Pero, ¿dónde se encuentran en comparación con sus rivales del mediocampo en Texas?
«Estamos muy, muy unidos desde principios de año», dijo Leclerc. “Solo tenemos que intentar hacer todo perfecto para intentar vencerlos y ser consistentes en nuestro trabajo hasta el final de la temporada”, concluyó.
