Hace dos semanas, la Guardia Costera de Filipinas colocó cinco boyas con la bandera nacional de Filipinas en los arrecifes de Irving y Whitsun, así como en los tres arrecifes ocupados por Filipinas de Flat, Loaita y Lankiam Cay.
“Esta medida destaca la determinación inquebrantable de Filipinas de proteger sus fronteras y recursos marítimos y contribuye a la seguridad del comercio marítimo”, dijo en ese momento en Twitter el comodoro Jay Tarriela, portavoz de la guardia costera en asuntos del Mar Meridional de China.
El arrecife de Pentecostés, un atolón de coral que solo se eleva sobre el nivel del mar durante la marea baja, estuvo en el centro de un incidente a fines de 2021 cuando cientos de embarcaciones chinas convergieron allí durante semanas. Manila dijo que estos barcos eran milicianos chinos y presentaron una protesta. Beijing afirmó que los barcos eran barcos de pesca que se refugiaron de un tifón.
El Arrecife Irving es otro caladero tradicional en el Mar de China Meridional, rico en recursos, mientras que el Arrecife Gaven es uno de los siete arrecifes Spratly que China transformó en islas artificiales donde luego estableció bases militares.
La reciente rivalidad para instalar los marcadores de navegación es otra señal de las elevadas tensiones sobre los complejos reclamos territoriales en las aguas en disputa que disputan Beijing y Taipei, así como Filipinas, Vietnam, Malasia y Brunei.
Cada uno de los reclamantes ocupa algunas islas y arrecifes, especialmente en los Spratlyy han intentado hacer valer su control administrativo para fortalecer sus reclamos, incluido el establecimiento de instalaciones y señales de navegación.
El año pasado, Filipinas colocó cinco boyas frente a las islas Nanshan, West York, Northeast Cay y Thitu, todas bajo su control, para marcar sus reclamos. Para 2016, China había construido faros en cinco lugares controlados por China. islas artificiales – sobre Cuarterón, Johnson Sur, Subi, Travesuras y cruz ardiente arrecifes También ha construido un sistema de navegación en las islas Paracel.
Según los informes, la semana pasada se sometió a una segunda lectura un código de conducta en el Mar Meridional de China entre China y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático y se espera que esté terminado a fines de este año.
