Los investigadores de Corea del Sur y Estados Unidos todavía están investigando la causa del accidente, que provocó duelo nacional y se levantaron monumentos conmemorativos en todo el país.
La atención se ha centrado en varias causas posibles, pero han surgido dudas sobre por qué la barricada de hormigón, conocida como localizador y utilizada para ayudar a los aviones a navegar en sus aterrizajes, estaba al final de la pista.
El Ministerio de Tierra afirmó en un comunicado que «una inspección especial de seguridad reveló que se necesitan mejoras en los localizadores en siete aeropuertos de todo el país».
Estos incluyen el aeropuerto internacional de Muan y Jeju, un popular punto turístico y el segundo aeropuerto más grande del país, después de Incheon, que sirve a la capital, Seúl.
Las medidas incluyen «reubicar los cimientos bajo tierra y sustituirlos por estructuras ligeras de acero».
Los montículos de hormigón existentes en el Aeropuerto Internacional de Muan se eliminarán por completo y el localizador se «reinstalará utilizando estructuras frágiles».
«Esta medida da prioridad a acciones que requieren atención inmediata», afirmó el Ministro de Transporte, Park Sang-woo.
«Planeamos establecer medidas para mejorar la prevención de choques con aves y un plan de innovación en seguridad de la aviación a través de más investigaciones y revisiones», dijo.
En el momento del accidente, el piloto advirtió del impacto de un pájaro antes de abandonar un primer intento de aterrizaje. El avión se estrelló en su segundo intento cuando el tren de aterrizaje no salió.
Se encontraron plumas en ambos motores, según informes de los medios de comunicación de Corea del Sur, y se está examinando un choque con un pájaro como una posible causa.
Según el ministerio, el lunes comenzó un estudio exhaustivo de las instalaciones de atracción de aves alrededor de los aeropuertos como parte del «plan de mejora de la prevención de colisiones con aves».
La investigación se vio aún más empañada cuando el Ministerio de Transporte dijo que las cajas negras que contenían los datos del vuelo y las grabadoras de voz de la cabina del vuelo estrellado dejaron de grabar cuatro minutos antes del desastre.
El Ministerio de Tierra dijo el sábado que el período de cierre del aeropuerto de Muan se había extendido tres meses más, hasta el 18 de abril.
