Nio, el principal defensor del intercambio, tiene una red de 3.172 estaciones y se ha comprometido a cubrir completamente 27 regiones administrativas a nivel provincial para fines de este año. Catl dijo el año pasado que planeaba construir 1,000 de sus estaciones de chocolate para fines de este año. El concepto de intercambio, bajo el cual los usuarios se suscriben al servicio de la batería, puede reducir el precio inicial de un EV, pero enfrenta presión a medida que los precios de EV caen y las tecnologías de la batería evolucionan para permitir una carga más rápida.
La asociación de NIO y CATL también implicaría promover los estándares nacionales para la tecnología de intercambio para permitir la compatibilidad de la marca cruzada y el modelo cruzado, dijeron.
Las dos compañías también dijeron que establecerán un circuito integral del ciclo de vida que abarca la investigación y el desarrollo de la batería, los servicios de intercambio de baterías, la gestión de activos, la reutilización y el reciclaje de materiales, con la vista a la reducción de los costos y la eficiencia de toda la industria.
