Redacción NM
Después de un mes de tensas discusiones, en una conferencia de prensa el 13 de diciembre, el gobierno alemán confirmó que no sobrepasará el freno de la deuda en 2024, abolirá los “subsidios perjudiciales para el clima” y venderá la filial Deutsche Bahn Schenker para ahorrar. .
Scholz anuncia un nuevo presupuesto alemán para 2024
La coalición gobernante de Alemania, liderada por Olaf Scholz, ha anunciado ahora detalles de cómo llenará el agujero de 17 mil millones de euros en su presupuesto para 2024.
Es de esperar que la crisis presupuestaria de un mes de duración haya llegado a su fin esta mañana, cuando se vio a los principales políticos de la coalición abandonando las negociaciones alrededor de las 3:30 de la mañana. Al subir al podio de la conferencia de prensa esta tarde, Scholz, con los ojos cansados, estuvo flanqueado por el Ministro de Finanzas Christian Lindner (FDP) y el Ministro de Asuntos Económicos y Acción Climática Rober Habeck (Verdes) y anunció ante todo que Alemania “se apegaría a sus objetivos originales” pero con menos dinero y sin sobrepasar el freno de la deuda del país (Schuldenbremse).
El gobierno confirmó que no utilizaría la guerra en curso en Ucrania para declarar una “situación de emergencia”, una medida que permitiría legalmente a Alemania sobrepasar el freno de la deuda y pedir prestado más del 0,35 por ciento del PIB para financiar el presupuesto de 17 mil millones. . Sin embargo, Scholz sugirió que el Bundestag podría votar sobre si se debe superar el freno de la deuda más adelante en 2024 si la situación en Ucrania empeora. «Tenemos que aclarar qué podemos permitirnos y qué no», dijo Scholz a su audiencia.
¿Cómo cubrirá el gobierno el agujero de financiación de 17.000 millones de euros?
En lugar de ello, se deben tomar tres vías principales para llenar el agujero de 17 mil millones de euros en el presupuesto de 2024. El gobierno abolirá los “subsidios que dañan el clima” (Subvenciones climáticas), que incluyen políticas como desgravaciones fiscales para el combustible diésel, exenciones fiscales para los vehículos de empresa y reducción de impuestos sobre la carne. Las dos vías adicionales se utilizarán para «reducir el gasto en departamentos gubernamentales individuales y reducir los subsidios federales».
Scholz anunció que una gran parte del agujero presupuestario se cubriría recortando el fondo de transformación climática (KTF) previsto por el país en 12 mil millones en 2024 y un total de 45 mil millones hasta 2027. Esto reduce el nuevo presupuesto del KTF a 160 mil millones. Para ponerlo en contexto, la actual política climática de Alemania significa que los efectos de la crisis climática le costarán al país 900 mil millones de euros para 2050.
Además, Habeck anunció que el país eliminaría su subsidio para las personas que quisieran comprar autos eléctricos antes de lo planeado originalmente, aunque no dio una fecha específica. En cuanto al transporte público, Lindner añadió que Deutsche Bahn venderá Schenker, una filial de logística y transporte de mercancías de la empresa internacional.
Los tres líderes de la coalición no permitieron a los periodistas hacer preguntas de seguimiento después de su anuncio, pero se aclararán más detalles a lo largo del día.
¿Por qué Alemania tuvo que elaborar un nuevo presupuesto tan rápidamente?
Los primeros problemas surgieron a mediados de noviembre, cuando el Tribunal Constitucional alemán de Baden-Württemberg dictaminó que la financiación para el presupuesto de 2024, que ya se anunció en julio, no se había obtenido de forma legal. Para financiar el presupuesto, el gobierno alemán había planeado redistribuir 60.000 millones de euros sobrantes de las políticas de emergencia para hacer frente al coronavirus y gastarlos en el fondo de transformación climática.
En años anteriores, la crisis del coronavirus y la guerra de Ucrania se utilizaron como justificaciones para declarar una “situación de emergencia”, lo que significa que el gobierno podría pedir prestado más que el freno fiscal permitido para financiar políticas presupuestarias como el límite de precios de la energía (Gaspreisbremse).
Pero Lindner decidió no declarar una situación de emergencia, el fallo del tribunal constitucional obligó al gobierno a volver a la mesa de dibujo para redactar apresuradamente un nuevo plan presupuestario con las inminentes vacaciones de Navidad añadiendo aún más presión.
Crédito de la imagen en miniatura: Juergen Nowak / Shutterstock.com
Al hacer clic en suscribirse, acepta que podamos procesar su información de acuerdo con nuestra política de privacidad. Para obtener más información, visite esta página.
