El BVG, el proveedor de transporte público de Berlín, quiere expandir la red S-Bahn y U-Bahn de la ciudad para duplicar su tamaño actual para 2050. Quizás lo más significativo es que ahora está en juego una segunda línea Ringbahn exterior.
La red de trenes y tranvías de Berlín pronto podría duplicar su tamaño
Un plan interno de BVG visto por los periódicos alemanes Berliner Morgenpost y Tagesspiegel ha revelado que la ya extensa red de transporte de Berlín podría expandirse significativamente en un futuro no muy lejano.
El llamado plan BVG 2050+ ampliaría la red de transporte público desde su longitud actual de 155,4 kilómetros hasta 318 kilómetros alrededor de Berlín y sus suburbios. El sistema actual cubre una “cantidad desproporcionada del centro de la ciudad”, dice el informe. Para remediar “brechas y crear fuertes conexiones de transporte”, la BVG ampliará las nueve líneas de U-Bahn existentes, con la excepción de la U5, para que las áreas suburbanas estén mejor integradas en la red.
El documento BVG 2050+ también describe los planes para un nuevo tren Ringbahn circular «Ringlinie UO» en la capital. El Ringbahn actual de Berlín es la columna vertebral de su red de transporte, conectando líneas subterráneas a medida que comienzan a extenderse hacia los suburbios. Con el desarrollo de la red, se construiría un Ringbahn exterior para conectar mejor el extremo final de las líneas U-Bahn más alejadas de la ciudad.
Berlin BVG planea una mejor conexión norte-sur
Según el diario interno, el norte y el sur de la ciudad estarían mejor conectados con la nueva ampliación de la BVG. Los U3, U4, U6, U8 y U9, que viajan entre el norte y el sur, se ampliarán para llegar a la frontera entre Berlín y el estado vecino de Brandeburgo. De este a oeste, la línea U1 de Berlín se extendería hasta Antonplatz y la línea U2 para llegar a los límites de la ciudad.
Según el plan, también se ampliará la red de tranvías de la ciudad alemana. Gracias a la política de transporte público de la RDA, la actual red de tranvías de Berlín se limita en gran medida al antiguo Este. Ahora, la BVG quiere expandirse hacia el oeste, así como agregar más líneas de autobuses.
La gran escala del plan significa que la asociación de transporte no ha dado detalles específicos de un cronograma. “Sabemos que esta visión solo puede cobrar vida paso a paso”, explica el informe, llamando al plan un “maratón”.
Crédito de la imagen del pulgar: elbud / Shutterstock.com
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