DOS petroleros de la flota en la sombra de Rusia arden ahora en el Mar de atrás después de que supuestamente fueron atacados por drones.
Se vieron llamas y humo espeso elevándose después de que las explosiones sacudieran a los dos barcos cerca del estrecho del Bósforo en Turquía.
La Dirección General de Asuntos Marítimos de Turquía dijo que el primer petrolero, el Kairos, de bandera de Gambia, se incendió en el Mar Negro.
Fue visto ardiendo aproximadamente a 28 millas de la costa de PavoProvincia de Kocaeli.
Las autoridades achacaron el incendio a un impacto externo, sin proporcionar detalles.
“El Kairos navegaba vacío hacia Rusia«El puerto de Novorossiysk», dijeron.
Al cabo de una hora, la autoridad marítima informó que un segundo petrolero llamado Virat fue impactado mientras navegaba en el Mar Negro a unas 35 millas náuticas de la costa turca.
Equipos de rescate fueron enviados al lugar para ayudar.
Los 25 tripulantes a bordo del Kairos fueron evacuados de forma segura, dijo el gobernador de Kocaeli, Ilhami Aktas, y añadió que continuaban los esfuerzos para extinguir el incendio.
«Se está produciendo un gran incendio», dijo.
Mientras tanto, los 20 miembros de la tripulación a bordo del Virat estaban a salvo, aunque se informó de un denso humo en la sala de máquinas, dijo la autoridad marítima.
Aktas no confirmó qué causó los incendios, ni siquiera si pudieron haber sido alcanzados por minas marinas.
Dijo que las autoridades emitirían una declaración clara una vez que se completen sus investigaciones.
La televisión Haberturk informó que los petroleros podrían haber sido atacados por drones que operan en la superficie del agua.
Desde el inicio de la guerra se han localizado y destruido varias minas navales en el Mar Negro. RusiaLa invasión a gran escala de Ucrania en febrero de 2022.
Las minas fueron colocadas por ambos bandos para proteger la costa.
Otros medios de televisión locales informaron que los petroleros emitieron llamados de auxilio después de ser impactados en el Mar Negro.
La famosa «Flota Sombra» de Putin
La “flota en la sombra” de Rusia se refiere a una red encubierta de viejos petroleros utilizados para eludir las sanciones internacionales impuestas tras su invasión de Ucrania.
Estas sanciones, incluidos los límites a los precios del petróleo ruso, tienen como objetivo reducir los ingresos de Moscú.
Sin embargo, la flota en la sombra permite a Rusia seguir exportando petróleo a nivel mundial evitando los controles occidentales.
Esta flota está compuesta por embarcaciones antiguas y con mal mantenimiento que a menudo operan sin seguros occidentales acreditados, dependiendo en cambio de proveedores desconocidos o de ninguno en absoluto.
Para evadir la detección, la flota emplea tácticas como apagar los sistemas de seguimiento, falsificar datos de ubicación y realizar transferencias de barco a barco en el mar para ocultar el origen del petróleo.
Sus operaciones opacas y su falta de supervisión crean vulnerabilidades para la seguridad marítima y la aplicación de la ley internacional.
Las autoridades marítimas observaron a lo lejos disparos de humo que se elevaban desde la zona donde se incendió el Kairos.
El sitio web VesselFinder mostró que el Virat estaba anclado al norte del Bósforo, no lejos de su posición actual, el 4 de noviembre.
La última posición del Kairos fue el 26 de noviembre, al sur del estrecho de los Dardanelos, que conecta el mar Egeo y el mar de Mármara.
Estados Unidos sancionó a Virat en enero de este año, seguido por la UE, Suiza, el Reino Unido y Canadá, según el sitio web OpenSanctions.
De manera similar, la UE sancionó a Kairos en julio de este año, seguida por el Reino Unido y Suiza.
RusiaLa flota de petroleros en la sombra continúa proporcionando ingresos multimillonarios para el Kremlineludiendo las sanciones, disfrazando sus actividades bajo banderas de terceros países.
A menudo utilizan esquemas complejos para ocultar a los propietarios y plantear importantes amenazas ambientales, dice OpenSanctions en la entrada de su sitio web sobre Kairos.
El Virat, construido en 2018, utiliza prácticas de envío irregulares y de alto riesgo y anteriormente navegó bajo banderas de Barbados, Comoras, Liberia y Panamá, dice OpenSanctions.
El Kairos, anteriormente con bandera panameña, griega y liberiana, fue construido en 2002.
UcraniaEl servicio de inteligencia militar de Rusia, el GUR, dice en su sitio web que ambos barcos visitan puertos rusos y tienen una historia de apagar sus sistemas de identificación automática, que transmiten la posición de un barco.
