RTS FINALIZADO AL 83 POR CIENTO
El Sr. Loke habló con los medios de comunicación después de presenciar la firma de un acuerdo de compra y venta entre Malaysia Rapid Transit System Sdn Bhd (MRTS) y Coronade Properties Sdn Bhd (CPSB).
El acuerdo vería a MRTS adquirir 781 plazas de estacionamiento en Coronation Square, un desarrollo mixto en Johor Bahru que aún está en construcción, de CPSB, y los espacios de estacionamiento estarían dedicados a los viajeros del próximo enlace del Sistema de Tránsito Rápido (RTS) Johor Bahru-Singapur.
Respecto del enlace RTS, el Sr. Loke dijo que la tasa de finalización del proyecto a fines de julio era del 83 por ciento, aunque esto correspondía únicamente a la construcción física del enlace.
También dijo que tanto Malasia como Singapur tenían una tasa de finalización del proyecto similar.
“La entrega al proveedor del sistema tiene que realizarse a finales de este año”, dijo.
Se espera que el RTS Link inicie el servicio de pasajeros a fines de 2026. Su objetivo es aliviar la congestión del tráfico en la Calzada, uno de los cruces fronterizos más transitados del mundo, transportando hasta 10.000 pasajeros por hora en cada sentido en un viaje que dura unos cinco minutos.
Se estima que el costo será de RM10.000 millones, y Singapur asumirá el 61 por ciento del mismo.
Los servicios funcionarán entre la terminal de Singapur en la estación Woodlands North y la terminal de Malasia en la estación Bukit Chagar en Johor Bahru.
La estación de Woodlands North, que se está construyendo a una profundidad máxima de 28 metros, estará conectada a través de un paso subterráneo con la zona de inmigración. En el lado de Malasia, las instalaciones de inmigración también estarán ubicadas en la estación de Bukit Chagar.
Esto significa que los pasajeros solo deben pasar por las autoridades de inmigración una vez: en el punto de partida. Actualmente, los pasajeros también deben pasar por las autoridades de inmigración al llegar.
Las tarifas del RTS Link se «determinarán comercialmente» una vez que el servicio de transporte esté en funcionamiento, dijo en enero el entonces ministro de Transporte interino de Singapur, Chee Hong Tat,
El proyecto estaba originalmente previsto para completarse en 2024, y los gobiernos de Malasia y Singapur firmaron un acuerdo bilateral para construir el enlace en 2018.
Pero el proyecto fue suspendido varias veces después de que el gobierno de coalición Pakatan Harapan (PH), entonces liderado por el Dr. Mahathir Mohamad, llegó al poder en Malasia en 2018.
El proyecto se reanudó oficialmente en julio de 2020, con una ceremonia bilateral celebrada en la Calzada para conmemorar la ocasión. El primer ministro de Singapur, Lee Hsien Loong, y su entonces homólogo malasio, Muhyiddin Yassin, estuvieron presentes.
En enero, el Primer Ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, y el Sr. Lee, que ahora es el Ministro Principal de Singapur, se reunieron para celebrar la finalización del tramo de conexión del proyecto que conecta ambos lados del viaducto.
Ambos también firmaron placas conmemorativas para simbolizar el compromiso compartido del proyecto ferroviario para mejorar la conectividad entre ambos países.
