El fabricante de automóviles malayo Proton lanzó el lunes el primer vehículo eléctrico (EV) de fabricación propia del país, con un precio casi 10.000 dólares más barato que el rival más cercano ofrecido por el gigante chino de vehículos eléctricos BYD, ya que la compañía pretende hacer que la movilidad eléctrica sea más asequible para los malayos.
Los gigantes chinos de los vehículos eléctricos han desplazado su atención al sudeste asiático debido a que los aranceles obstaculizan su acceso a los mercados estadounidense y europeo.
Enfrentando cientos de millones de dólares en pérdidas potenciales después de que Washington impusiera aranceles del 100 por ciento a los vehículos eléctricos importados de China, los fabricantes chinos han trasladado algunos objetivos de ventas al sudeste asiático en los últimos dos años.
Después de que Estados Unidos impusiera un arancel del 100 por ciento a los vehículos eléctricos importados de China, estos fabricantes enfrentaron pérdidas potenciales de cientos de millones de dólares. Como resultado, durante los últimos dos años, han ajustado sus objetivos de ventas para priorizar el Sudeste Asiático.
De manera similar, las naciones europeas han introducido aranceles de hasta el 35 por ciento, citando precios injustos por parte de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
Proton, parcialmente propiedad del fabricante de automóviles chino Geely, presentó el lunes su nuevo SUV e.Mas7. El modelo Prime básico tiene un precio de 109.800 ringgit (25.534 dólares estadounidenses), mientras que la versión Premium cuesta 123.800 ringgit (28.790 dólares estadounidenses).
«Queremos y esperamos dar ejemplo en la región», dijo el primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, en el lanzamiento del vehículo eléctrico.
