El proyecto icónico de López Obrador, el “Tren Maya”, una línea turística que recorre la Península de Yucatán, ha atraído sólo el 20% del número de pasajeros esperado cuando se propuso.
El Tren Maya comenzó a funcionar el 16 de diciembre de 2023. Si bien no está completamente terminado (dos tramos relativamente poco utilizados están programados para entrar en servicio a finales de este mes), las partes más populares y transitadas de la línea ya están en servicio.
Hasta el 8 de diciembre, las autoridades anunciaron que la línea de tren había transportado poco más de 600.000 pasajeros en sus primeras 51 semanas. Esto es sólo una quinta parte de los 3 millones de pasajeros que las autoridades habían afirmado que transportaría por año.
El lunes, el gobierno anunció un acuerdo de “paquete turístico” en el que otro proyecto dirigido por militares y que genera pérdidas –la aerolínea estatal Mexicana– ofrecería vuelos a estaciones a lo largo de la línea del Tren Maya.
El vuelo despegaría, por supuesto, de otro proyecto gestionado por militares, el nuevo aeropuerto Felipe Ángeles de la Ciudad de México, que apenas está empezando a cubrir gastos porque el gobierno obligó a los aviones de carga, y a algunos vuelos de pasajeros, a utilizarlo.
El partido gobernante Morena en México ya tiene enormes déficits presupuestarios para financiar sus proyectos de construcción favoritos, como ferrocarriles y refinerías de petróleo, algunos de los cuales están siendo construidos por el ejército mexicano. El gobierno de Claudia Sheinbaum ahora está desesperado por encontrar nuevas fuentes de ingresos.
Fuente: OEM
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