Este año ve la inauguración de lo que podría ser una de las competiciones más prestigiosas de la escena de carreras de bicicletas del Reino Unido: una triple corona del Reino Unido.
El triunvirato reunirá a tres naciones del Reino Unido con Dales Divide, Highland Trail 550 y North Gales 400. El piloto con el tiempo general más corto en los tres será coronado como el ganador del triple corona del Reino Unido (UK-TC).
El concepto de triple corona sigue los pasos de los Estados Unidos, que tiene su propia triple corona con la división del tour, quizás la carrera de su tipo más prestigiosa del mundo, junto con la carrera de Colorado Trail y Arizona Trail Race.
Celebrada el próximo mes, 18 de abril, la división de Dales es la primera de la serie, y lleva a los jinetes en un viaje de costa a costa a costa desde Arnside en Cumbria a Scarborough y de regreso. El Highland Trail 550 sigue el 24 de mayo, llevando a los pasajeros en una ruta de 550 millas (885 km) desde la parte inferior hasta la parte superior de las tierras altas escocesas y la espalda.
Los tres organizadores de los eventos del Reino Unido están interconectados, y han estado en la cara de carbón de bikepacking durante algunos de los días, dice el organizador de Dales Divide Chris Ellison.
«Cada uno de nosotros hemos corrido en las carreras del otro, y cada uno de nosotros ha estado presente desde que este tipo de escena estaba en el Reino Unido», dice.
«Vamos al enfoque estadounidense de eventos de base que cuestan muy poco para ingresar», dice el organizador de High Trail 550 Alan Goldsmith. «No le costará una fortuna hacerlos. Todos son bucles, todos son fácilmente accesibles, por lo que las personas que no tienen mucho tiempo o dinero aún encontrarían estos posibles, pero es un gran desafío».
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Tal vez no sea una gran sorpresa que la versión del Reino Unido tenga sus propias conexiones con el original de EE. UU., Con Goldsmith haber montado la división del tour (dos veces) y la carrera de Colorado Trail, ambas parte de los Estados Unidos Triple, y su propio evento ha sido concebido como una carrera de entrenamiento para el evento de Colorado, «no es coincidencia que sean la misma longitud», sonríe.
Ellison también ha montado la división del recorrido dos veces, mientras que Tom Bruce concibió el North Wales 400 como un evento de entrenamiento para la carrera de Highland Trail, dejando un rastro de rocas, polvo y barro de aquí a Colorado.
Sin embargo, Colorado es un lugar que los tres hombres esperan que los jinetes del Reino Unido no sientan que necesitan ir a montar ahora, o al menos con menos frecuencia.
«Una de las principales motivaciones para establecer esto es si podemos evitar que las personas vuelen en todo el mundo, eso sería bueno», dice Goldsmith.
Su propio evento tiene una capacidad de entrada limitada y generalmente se suscribe en exceso, por lo que no es una afluencia adicional de jinetes que Goldsmith espera. Sin embargo, Ellison está más que feliz de ver nuevas caras en la división de Dales, dice.
«Estoy permitiendo la mayoría, si no todos [entries] Por el momento «, dice, y enfatiza un aire de inclusión.
«Si este es el primero y quieres montar como par. [not usually allowed]está bien, está bien. El objetivo es permitirle salir y probar. Si va en contra de las reglas: hacerlo como par o cualquier otra cosa, no puede ir y ganar, pero puede salir «.
(Crédito de la imagen: Dales Divide)
Ellison y Goldsmith también revelan que el empacking de bicicletas también cuenta con un «buen problema para tener», ya que ambos están rechazando los posibles patrocinadores principales para mantener sus eventos fieles a sus origen no corporativo y de espíritu libre.
«No es la forma en que me metí, y no es la forma en que me gustaría que fuera», dice Ellison. «Sería fácil ir y entregarlo, lo haría, pero ese no es el trato».
Parte de esa espíritu libre es que en realidad no tiene que montar los eventos oficiales para ganar un lugar en el Salón de la Fama. Los tres eventos permiten a los jinetes hacer contrarreloj individuales, esencialmente su propio viaje privado en el curso, apegándose a todas las reglas, por supuesto.
Puedes convertirte en un finalizador de UK-TC de esta manera, e incluso ganar la corona misma.
Todos los corredores se registran en el sitio web de seguimiento de los líderes de la pista para hacer los eventos, ya sea en privado o en el evento en sí. Eso, y el código general prevaleciente entre los bicicletas de bicicletas, contribuye en gran medida a mantener honestos a los ganadores potenciales, pero, dice Goldsmith, «hay una cierta cantidad de confianza».
Ellison agrega: «Incluso en la carrera principal, podrías hacer arreglos para que tu pareja vaya y esconde algunos plátanos alrededor de la parte posterior de una pared, a mitad de camino. Hay mucha honestidad».
Probablemente ayude que venderse, incluso para atrapar la victoria completa de la Triple Corona del Reino Unido, le traerá muy poco, excepto el deseo persistente de que haya hecho cosas por encima de la mesa.
Al igual que las carreras estadounidenses en cuyos pasos siguen, la triple corona viene sin premios.
«No. Sin tarifa de entrada ni premios», dice Goldsmith.
«En las grandes carreras en Estados Unidos, no hay tarifa de entrada, no hay premio», dice Ellison. «El ganador llegaría al final, y sería una roca en un estacionamiento o un poste fronterizo, o lo que sea. No es inusual».
Dicho de otra manera, el UK-TC bien podría ser el premio sin precretos del Reino Unido en bicicleta.
