A pesar de volar al borde del espacio, el fundador de Amazon, Jeff Bezos, no califica para sus alas de astronauta, luego de que la Autoridad Federal de Aviación de EE. UU. Endureció sus reglas.
Bezos y la tripulación de Blue Origin despegaron de su base en Van Horn, Texas, a las 9.12 am EST del martes, el 52 aniversario del alunizaje.
Ascendieron durante cuatro minutos antes de que el propulsor de cohetes New Shepard completamente autónomo se separara, dejándolos flotando en gravedad cero durante cuatro minutos.
Es la parte autónoma del vuelo espacial que verá a Bezos, su hermano Mark, Wally Funk y Oliver Daemen perder sus alas aprobadas por la FAA.
Para calificar, tienen que hacer una contribución al vuelo y a la seguridad de los vuelos espaciales tripulados mientras viajan más allá de la marca de 50 millas definida como espacio por la FAA.
Es posible que la FAA le otorgue a Wally Funk ‘alas de astronauta honorarias’ por ‘demostrar una contribución extraordinaria’ a los vuelos espaciales tripulados.
Incluso si Bezos no obtiene sus FAA Wings, no les quita ir al espacio, ya que el New Shepard de Blue Origin pasó fácilmente la marca de las 50 millas.
Esto hizo que Bezos sea el hombre más rico en ir al espacio, Wally Funk el mayor y Oliver Daemen el más joven.
Bezos flota en el espacio después de ser lanzado 66 millas al espacio el martes por la mañana por el cohete New Shepard.
El multimillonario de Amazon estaba casi eufórico después de regresar a la Tierra con sus compañeros de tripulación. Lo describió como una ‘misión perfecta’
El New Shepard lanzó la cápsula que transportaba a Jeff Bezos y otros tres pasajeros al espacio el martes, 25 segundos después del despegue.
Hasta ahora, solo los pilotos de Virgin Galactic, que vuelan el avión espacial desde la cabina del piloto, y la astronauta en jefe Beth Moses, que voló sola en la cabina en un vuelo de prueba, han recibido las nuevas alas comerciales de astronauta de la FAA. Nadie de Blue Origin ha calificado.
Con la nave espacial Blue Origin New Shepard controlada completamente desde tierra, sin la participación de la tripulación a bordo, no se cumplieron los nuevos criterios de la FAA.
Esto podría poner en duda a toda la industria del turismo espacial, predicen los expertos, ya que los pasajeros de las distintas naves espaciales no ‘obtendrían sus alas’.
Es posible que se cree una nueva categoría de ‘turista espacial’ o astronauta comercial para describir a aquellos que van al espacio simplemente como pasajeros, en lugar de tripulantes o pilotos.
Mary Robinette Kowal, autora galardonada de la serie Lady Astronaut, sugirió en Twitter que astronauta debería ser un ‘término ganado’ reservado para alguien dedicado a la exploración espacial y la ciencia.
Ella dijo: ‘Una de las cosas que me molesta es llamar «astronautas» a estos pasajeros. Viajeros espaciales, sí. Creo que astronauta debería ser un término ganado.
Esto no significa que no serían astronautas, ya que las propias empresas podrían emitir sus propias alas, y un turista se convertiría en astronauta de Virgin Galactic o Blue Origin, pero no serían emitidos ni reconocidos por una autoridad independiente como la FAA. .
Blue Origin había argumentado que debido a que vuelan por encima de la ‘Línea Karman’ reconocida internacionalmente a 62 millas sobre la Tierra, cumplen con los estándares internacionales de astronautas, mientras que Virgin Galactic solo opera a poco más de 50 millas.
Esta es la línea definida como el borde del espacio tanto por la NASA como por la FAA, y hasta ahora solo los pilotos de Virgin Galactic, así como la astronauta principal Beth Moses, que voló solo en la cabina en un vuelo de prueba, han recibido el astronauta de la FAA. alas.
A Branson y su tripulación se les asignó una tarea específica para operar mientras estaban en la cabina, con Branson responsable de ‘la experiencia del pasajero’, que puede ser suficiente para que cada uno califique para las alas de la FAA, aunque eso no está del todo claro.
Sir Richard Branson viajó al borde del espacio en VSS Unity el 11 de julio, convirtiéndose en el primero del ‘set espacial multimillonario’ en abandonar la Tierra en el vehículo de su propia empresa.
Las alas en realidad no tienen ningún estatus legal y no vienen con privilegios más allá de los derechos de fanfarronear, pero se considera beneficioso tener una insignia emitida de forma independiente.
Sin embargo, no todo son malas noticias para la tripulación de Blue Origin, ya que la FAA puede emitir alas honorarias en circunstancias excepcionales.
Para calificar como astronauta, la tripulación debe hacer una contribución al vuelo y a la seguridad del vuelo espacial humano mientras viaja más allá de la marca de 50 millas definida como espacio por la FAA.
Si bien Blue Origin y Virgin Galactic superan la marca de las 50 millas, no está claro si los pasajeros hacen una contribución suficiente para ser llamados ‘astronautas’.
El fundador de Virgin Galactic, Richard Branson, a la izquierda, recibe un prendedor de alas de astronauta hecho por Virgin Galactic del astronauta canadiense Chris Hadfield después de su vuelo al espacio desde Spaceport America cerca de Truth or Consequences, NM, el domingo 11 de julio de 2021
Esto es para ‘individuos que demostraron contribuciones extraordinarias o un servicio beneficioso a la industria de vuelos espaciales tripulados comerciales’ pero que no cumplen con los criterios.
Esto significa que Wally Funk, quien completó el entrenamiento de la NASA a principios de la década de 1960, aún podría ganar sus alas con el vuelo del 20 de julio.
El término ‘astronauta’ no tiene una definición oficial reconocida a nivel mundial, pero la FAA es la primera en emitir ‘alas de astronauta para esfuerzos espaciales comerciales y responsable de la regulación de los viajes espaciales comerciales en los EE. UU.
Las agencias internacionales pueden definir ‘astronauta’ de manera diferente una vez que las operaciones comienzan desde los puertos espaciales de todo el mundo.
Funk, una pionera de la aviación, formó parte del programa de formación Mujeres en el espacio de la década de 1960, hasta que se cerró durante la Guerra Fría. A pesar de superar algunos de los puntajes de astronauta de Mercury 7, nunca pudo ir al espacio.
Incluso sin la insignia, se convirtió en la persona de mayor edad en ir al espacio cuando la nave pasó la marca de 50 millas por 13 millas, la pregunta es sobre el título de astronauta.
Se le ha pedido a Blue Origin un comentario, pero aún no ha respondido.
