Redacción NM
MercedesEl director técnico James Allison dijo que los problemas con los neumáticos se debían en parte Sir Lewis Hamilton luchas en Mónaco durante el fin de semana.
Allison dijo que el equipo generalmente puede usar el rendimiento de los neumáticos a su favor, pero reveló que Mercedes ha tenido problemas anteriormente para activar la ventana operativa de la misma manera en Mónaco específicamente.
Hamilton terminó séptimo después de un fin de semana difícil en el que rara vez igualaba el ritmo a su compañero de equipo Valtteri Bottas, a pesar de haber ganado tres veces en Montecarlo.
Si bien los problemas con los neumáticos fueron una de las razones detrás de la falta de ritmo de Hamilton en general, Allison dice que el equipo aún necesita ver el panorama general de por qué se quedaron atrás de sus principales rivales durante el fin de semana.
“Necesitamos averiguar por qué fuimos lentos. Es la lentitud el principal dolor ”, dijo Allison a los periodistas después del Gran Premio de Mónaco, citado por RacingNews365.
“Irónicamente, nuestro coche, cuya mejor arma ha sido el uso de neumáticos en varias pistas, en esta pista en particular siempre luchamos un poco con el uso de neumáticos. Realmente nunca los estamos haciendo felices los sábados, por lo que nuestros espacios en la parrilla son bajos.
“Luego, el domingo, aunque estamos bien al comienzo de las tandas, al final de la primera, cuando la mayor parte de la acción crucial tiene lugar en esta pista en particular, normalmente nos quedamos sin ideas con un neumático que muere un poco. antes que nuestros competidores.
«Es comprender eso, lo que no hemos logrado durante varias temporadas y tenemos que averiguar a partir de los primeros principios, ‘¿qué nos estamos equivocando en esta pista?»
Gran informe planeado para hoy, mucho de qué hablar y de qué aprender.
Este campeonato llegará hasta el final, y no podemos permitirnos fines de semana como Mónaco.
Te lo prometemos, estamos listos para esta pelea ? pic.twitter.com/bcHlU42B1y
– Equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@ MercedesAMGF1) 24 de mayo de 2021
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Allison explicó por qué Bottas pudo vencer a su compañero de equipo en la calificación, ya que el finlandés mostró más «confianza» en su vuelta rápida.
Desafortunadamente para él, una extraña parada en boxes cuando su neumático delantero derecho no se soltó finalmente terminó con su carrera, con el equipo todavía luchando por quitar el neumático incluso después de la carrera.
«Valtteri pudo hacer que los neumáticos delanteros fueran más felices al comienzo de la vuelta», agregó Allison. “Luego, durante el resto de la vuelta, tuvo más confianza para entrar en la vuelta y llevar el coche cerca de las barreras, que es lo que hay que hacer para conseguir una buena vuelta de clasificación.
“Objetivamente, solo una pequeña diferencia en la temperatura entre los neumáticos delanteros de los dos coches. Pero ambos pilotos están sufriendo básicamente con los neumáticos delanteros que llegan más tarde que los neumáticos traseros, entrando en su mejor ventana «.
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