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Las consecuencias de los aranceles a los vehículos eléctricos chinos: ¿Alemania está perdiendo influencia en Bruselas?

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¿Está la UE un paso más cerca de una guerra comercial con China? ¿Qué significa para la influencia de Berlín en Bruselas la votación del pasado viernes sobre los aranceles del bloque a los vehículos eléctricos fabricados en China? Encuentre las respuestas en el episodio del podcast de Radio Schuman de hoy.

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El viernes pasado, los países de la UE acordaron imponer aranceles definitivos a las importaciones de automóviles eléctricos de China, una medida con implicaciones de gran alcance para la política comercial del bloque con Beijing, el futuro de la industria automovilística de la UE y, lo más importante, la influencia de Berlín en Bruselas.

En una medida sin precedentes, Alemania fue uno de los otros cinco países europeos que votaron en contra de los aranceles, ya que Berlín temía que un «sí» llevaría a una guerra comercial con China. ¿Es esto una señal de que Alemania está perdiendo influencia entre sus pares de la UE?

El reportero de política de la UE de Euronews, Jorge Liboreiro, se une a Radio Schuman para discutir si los temores alemanes de una posible escalada hacia una guerra comercial entre la UE y China están justificados y cuáles son las implicaciones de tal decisión para la Comisión 2.0 de von der Leyen.

Aviso: deberías prestar atención a una importante votación presupuestaria en el Parlamento Europeo hoy más tarde.

En resumen, lo más probable es que el Parlamento Europeo diga no a los recortes de 1.520 millones de euros propuestos por el Consejo Europeo para proyectos emblemáticos de la UE, como el programa de investigación Horizonte Europa y el plan de movilidad Erasmus+.

Y por último, ¿sabes en qué países de la UE es más común encontrar personas que hablan dos o más idiomas? Le daremos una pista: el país con mejores resultados está muy cerca de la capital belga, pero algunos países del sur de Europa también se encuentran entre los tres primeros.

Radio Schuman está conducida y producida por Maïa de la Baume, con la periodista y asistente de producción Eleonora Vasques, edición de audio de Zacharia Vigneron y música de Alexandre Jas.

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