El clima siempre ha sido el tema de conversación de los británicos. Los de otras naciones se sorprenden regularmente de la aparente satisfacción que obtenemos al hablar de un fenómeno que a menudo es predecible en otros países. En el Reino Unido, incluso nosotros mismos bromeamos sobre ello.
Pero últimamente el tiempo ha encontrado un rival conversacional en El estado de las carreteras.
A todos nos encanta quejarnos del desorden que hay en las carreteras de la zona donde vivimos, a veces con un pequeño efecto cómico («las carreteras de Surrey son tan malas que no se puede saber dónde termina la carretera y comienza lo todoterreno». ‘, y otras joyas similares). Y a menudo no es divertido hasta el punto de ser francamente peligroso.
A todos nos encanta imaginar que nuestra región o condado en particular es el peor de todos, pero gracias a una nueva investigación de Comparar el mercadopodemos saberlo con seguridad.
Encabezando la lista del peor condado del Reino Unido está (redoble de tambores, por favor…) Derbyshire. El ocho y cinco por ciento de las carreteras de este condado de Midlands requieren mejoras, según la investigación, que ha analizado las cifras del gobierno.
En segundo lugar en esta dudosa clasificación se encuentra la ciudad de Bristol, donde se considera que el 80% de las carreteras necesitan reparación o mejora. Blackburn, en el noroeste, completa el podio, con el 72,5% de las carreteras que requieren atención.
Las cifras se basan en los informes de puntuaciones de los indicadores de estado de las carreteras de gov.uk, tomando carreteras clasificadas como ‘Rojo’ (se requiere más investigación para determinar si se necesita trabajo de inmediato) y ‘Ámbar’ (es posible que necesiten trabajo pronto).
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Ahora, las mejores zonas (lamento decirlo, pero si vives en una de estas áreas de autoridades locales, es hora de dejar de quejarte de las carreteras locales). Los cuatro primeros están todos en el noreste, con Sunderland a la cabeza, con el 88,5% de las carreteras en buenas condiciones. Muy cerca, empatados en el tercer lugar, se encuentran Middlesbrough y Gateshead con un 86,5%.
Por mucho que abordemos el tema con un poco de ligereza, el peligro que pueden presentar los baches es un asunto serio.
Semanal de ciclismo Serie ‘La guerra contra los baches’ a finales de 2023 escuchó a aquellos que habían resultado heridos después de accidentes causados por baches e informó sobre un presupuesto de mantenimiento de carreteras para Inglaterra y Gales de £1,3 mil millones.
Las carreteras dañadas pueden ser particularmente peligrosas para los ciclistas en esta época del año, con más agua estancada alrededor y heladas que agravan aún más las condiciones. Lea nuestra guía sobre cómo acercarse a carreteras con baches aquí.
El gobierno laborista se ha comprometido a tapar un millón de baches más al año y ha aumentado el presupuesto para reparaciones de carreteras en alrededor de un 50%, hasta los 1.600 millones de libras esterlinas.
