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Los conductores de Singapur acuden al mostrador de información VEP de Malasia en el parque industrial Woodlands para pedir ayuda

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Los conductores de Singapur acuden al mostrador de información VEP de Malasia en el parque industrial Woodlands para pedir ayuda

LA COLA COMENZÓ A FORMARSE DESPUÉS DE LA HORA DEL ALMUERZO

Cuando la CNA regresó al centro de información alrededor de las 13.40 horas, se había formado una cola fuera de la oficina. Había unas 25 personas dentro y otras 15 fuera.

Un conductor, que sólo quiso que se le identificara como Steven, dijo a CNA que se había tomado medio día de permiso en el trabajo para resolver sus dudas. Se enteró de la ubicación del centro de información después de la publicación de este artículo.

El diseñador mecánico de 42 años dijo que llegó alrededor de la 1:30 p.m. y que le dieron un número de cola unos 10 minutos después.

“Estaba en casa cuando vi las noticias y decidí venir. Tenía que venir hoy, de lo contrario, más tarde habría mucha gente”.

Según el Sr. Steven, su etiqueta RFID estaba pendiente de activación después de que envió una foto de su automóvil en línea el 29 de junio y había acudido al centro de información para verificar su estado.

“No esperaba tanta gente hoy porque sólo es el primer día”.

A las 14.15 horas, más gente se había unido a la cola, que desde entonces serpentea por el pasillo del edificio industrial.

Otro conductor, el Sr. Jummaat Abdul Karim, dijo a CNA que había planeado conducir hasta la oficina de TCSens en Johor Bahru el 21 de agosto, pero bajó después de que su hermana le enviara el enlace al informe de CNA.

El semi-jubilado de 71 años dijo que obtuvo la aprobación para el VEP y mostró a CNA el documento de solicitud.

“Pero mi solicitud necesita mi dirección actual, pero no puedo actualizar mi dirección a través del sistema (en línea).

“Pensé que viniendo aquí podría averiguar lo que necesitaba hacer”, dijo Jummaat, quien esperó en la cola durante unos 30 minutos y había conducido desde Sengkang.

“Pero el resultado final es que tampoco saben si pueden ayudarte o no”.

Alrededor de las 14:20, los miembros del personal les dijeron a los conductores que ya no emitirían números de cola ese día. Luego se les pidió a los conductores que dejaran su dirección de correo electrónico y el número de matrícula del vehículo, observó CNA.

El señor Tan Lee Tong, de 68 años, dejó su dirección de correo electrónico y el número de su vehículo. Llegó alrededor de las 14:20 y no pudo conseguir un número de cola.

“Vine para obtener más información y entiendo que este lugar es solo para consultas”, dijo el jubilado.

La etiqueta RFID actual del Sr. Tan está a punto de caducar el 28 de octubre. Había cancelado la dirección de correo electrónico que había utilizado para registrar su RFID.

“No estoy seguro si volveré a bajar, así que me voy a casa…”, dijo a CNA.

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