Malasia se aferra a la esperanza mientras su gobierno finaliza los términos de una nueva búsqueda del avión que desapareció en 2014.
El gobierno de Malasia ha otorgado la aprobación final de una compañía de robótica marina para renovar la búsqueda del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que desapareció hace más de una década.
Se cree que el avión desaparecido, con 227 pasajeros y 12 miembros de la tripulación a bordo, se estrelló en el sur del Océano Índico. Sigue siendo uno de los mayores misterios de la aviación moderna.
El miércoles, el ministro de Transporte de Malasia, Anthony Loke, dijo que el gabinete acordó los términos y condiciones de un acuerdo con Ocean Infinity, una compañía de robótica marina con sede en los Estados Unidos que también realizó dos búsquedas anteriores para el Boeing 777, del cual el intento más reciente concluyó en 2018.
«El gobierno se compromete a continuar la operación de búsqueda y proporcionar un cierre para las familias de los pasajeros MH370», dijo Loke, anunciando el progreso del Acuerdo, que según él anteriormente abarcaría 18 meses.
Aunque el acuerdo final autorizado autorizó un pago de $ 70 millones a Ocean Infinity, está en una política de «no encontrar, sin tarifa», lo que significa que la compañía solo se le paga al localizar con éxito los restos.
Una búsqueda privada en 2018 de Ocean Infinity no encontró nada.
Según el Ministro Loke, se estima que la nueva búsqueda cubre 15,000 kmsQ km (5,790 millas cuadradas) en una nueva ubicación en el sur del Océano Índico.
Esto sigue a una búsqueda previa realizada por Malasia, Australia y China, que cubre 120,000 kmsq km (46,332 millas cuadradas) del sur del Océano Índico. Los esfuerzos en ese momento se basaron en datos de conexión automáticos entre un satélite de Inmarsat y el avión.
La aprobación final de una nueva búsqueda se produjo tres meses después de que Malasia dio el visto bueno en principio a los planes para una nueva búsqueda.
Después de que MH370 desapareció, los investigadores descubrieron que los sistemas de comunicación de la aeronave se apagaron menos de una hora en el vuelo nocturno. Sin embargo, los radares militares recogieron señales que indicaban que el avión se volvió a través de Malasia, bordeó la isla de Penang y puso un rumbo hacia el norte de Sumatra.
Los 26 países que unieron fuerzas en la misión de búsqueda y rescate para el avión perdido no produjeron resultados.
Después de semanas de esfuerzos de búsqueda sin éxito, el gobierno de Malasia anunció que el avión había volado hasta que sus tanques de combustible se vaciaron antes de chocar contra las profundidades del Océano Índico del sur.
Desde entonces, los escombros que se cree que provienen del vuelo condenado se descubrieron lavados a lo largo de la costa de África y algunas islas en el Océano Índico.
Como la búsqueda se reanudará después de una pausa de más de cinco años, los seres queridos de los pasajeros del vuelo faltante habían exigido una compensación de Malaysian Airlines, Boeing, el fabricante de motores del avión Rolls-Royce y el grupo de seguros Allianz, entre otros.
