A pesar de conseguir un récord de 19 victorias en carreras en la temporada 2023 de F1, Max Verstappen ha destacado un Gran Premio en particular que cree que muy fácilmente podría haber “salido tan mal”.
Después de que Verstappen y su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, consiguieran dos victorias cada uno en los primeros cuatro eventos de la campaña, Verstappen se embarcó en una racha ganadora desde Miami en adelante que duró 10 fines de semana increíbles.
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Sin embargo, fue la penúltima de estas victorias (en la carrera de casa de Verstappen, el Gran Premio de Holanda) la que el campeón del mundo siente que podría haber salido mal si no se hubieran tomado las decisiones estratégicas correctas.
Resultó ser un evento frenético, que comenzó con una fuerte lluvia en la primera vuelta. Esto desencadenó estrategias mixtas en todo el campo y provocó que Verstappen, ganador de la pole, cayera hacia atrás mientras Pérez lideraba el camino.
Después de regresar al frente mientras se desarrollaba una carrera en seco, los cielos se abrieron nuevamente en las últimas etapas y se arrojó una bandera roja, antes de que Verstappen tuviera que navegar en condiciones resbaladizas en el camino hacia la victoria después de que el evento se reiniciara con solo siete vueltas. restante.
Cuando se le preguntó en el toro parlante podcast Para nombrar una carrera en 2023 que se redujo a una estrategia audaz, Verstappen respondió: “Zandvoort. Fue una carrera loca en la que podría haber salido muy mal, pero creo que acertamos en muchas decisiones.
“Tenemos tantas estrategias calculadas y procesadas incluso antes de comenzar la carrera, y luego básicamente tiras todo a la basura porque comienza a llover y tienes que recuperarlo muy rápido nuevamente. [We knew there might be] Viene lluvia y esas cosas, pero aún así [you have to manage] cuándo sucede realmente y luego lo que sucede en la vuelta 1 y si la gente entra en boxes o no.
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“Por ejemplo, Checo quedó P7 [on the grid] y él salió en cabeza, mientras que yo me quedé fuera una vuelta más, por lo que básicamente todas las estrategias estaban desfasadas. Pero luego creo que el equipo hizo un trabajo increíble durante el resto de la carrera al estar siempre con los neumáticos correctos en el momento correcto, porque empezó a llover, luego volvimos a los neumáticos lisos, luego empezó a llover de nuevo y luego realmente se fue. Peor aún, tuvimos que cambiar a neumáticos extremos en un momento y luego lo marcaron con bandera roja.
«Fue muy agitado, pero el equipo, gracias a toda la información que tenían, también tomó todas las decisiones correctas».
Cuestionado sobre hasta qué punto los pilotos están involucrados en la toma de decisiones estratégicas antes del Gran Premio, Verstappen habló de la confianza que tiene en los responsables de analizar los datos y evaluar las posibles opciones.
«Por supuesto, cada uno tiene su propio trabajo, por lo que confiamos en que hagan lo correcto cuando trabajan con el software», explicó el holandés.
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“Pero, por supuesto, cada mañana antes de la carrera analizamos en detalle los posibles escenarios y estrategias, compartimos nuestra opinión y luego comenzamos la carrera normalmente contentos con lo que se decide, ¡normalmente! Y la mayoría de las veces, por supuesto, funciona muy bien”.
