Por Rachel Acenas
La Casa Blanca anunció el jueves que Mercedes-Benz comenzará a la producción de un nuevo vehículo en su planta de Alabama en 2027.
«Hoy, Mercedes-Benz anunció que trasladará la producción de otro vehículo a los Estados Unidos, el último resultado de la implacable búsqueda del presidente Donald J. Trump del dominio de la fabricación estadounidense», dijo la Casa Blanca en un comunicado. «El fabricante de automóviles producirá el vehículo en su planta de Tuscaloosa, Alabama, siguiendo las señales a principios de este año de que la compañía realizará inversiones adicionales en sus operaciones con sede en los Estados Unidos».
El fabricante de automóviles de lujo alemán confirmó que este será su primer SUV totalmente eléctrico que se construirá en los Estados Unidos.
«Los empleados aquí en el sitio pueden estar orgullosos de que el primer SUV totalmente eléctrico de Mercedes-Benz y su batería se están construyendo en Alabama», dijo Michael Goebel, presidente y CEO de Mercedes-Benz US International (MBUSI), en un comunicado del 25 de abril.
El fabricante de automóviles también promocionó su fábrica en Alabama, diciendo que se ha establecido como «el centro de exportación global para los SUV Mercedes-Benz. Se exportan aproximadamente el 60 por ciento de los SUV reunidos en la planta, dijo la compañía.
El anuncio de Mercedes-Benz no dijo si los últimos desarrollos fueron un resultado directo de los aranceles de Trump.
Sin embargo, el fabricante de automóviles suspendió sus pronósticos financieros de 2025 el 30 de abril, citando la «incertidumbre» causada por los aranceles automovilísticos en automóviles y piezas construidos en el extranjero. La compañía experimentó una caída del 41 por ciento en las ganancias del primer trimestre. La «volatilidad actual con respecto a las políticas arancelarias» dificultó que Mercedes-Benz evalúe el desarrollo comercial futuro.
NTD, medios hermanos de la época de la época, contactó al fabricante de automóviles para una declaración y no recibió una respuesta inmediata.
El martes, Trump firmó una orden ejecutiva que relajó algunas de las tarifas impuestas a principios de este mes.
La orden modificó sus tarifas automotrices anteriores del 25 por ciento, lo que facilita que los vehículos reunidos en los Estados Unidos con partes extranjeras no enfrenten altos impuestos de importación.
La orden revisada de Trump proporciona un reembolso del 3.75 por ciento en relación con los precios de venta de los vehículos reunidos a nivel nacional durante un año. La administración Trump dijo que calculó las tasas aplicando un servicio del 25 por ciento al 15 por ciento del valor de los vehículos reunidos a nivel nacional en el primer año y un deber del 25 por ciento al 10 por ciento de ese valor para el segundo año.
«Solo queríamos ayudarlos durante esta pequeña transición, a corto plazo», dijo Trump a los periodistas. «No queríamos penalizarlos».
Mientras tanto, el gobernador de Alabama, Kay Ivey, elogió la inversión adicional de Mercedes-Benz en su estado. El fabricante de automóviles ha invertido más de siete mil millones de dólares en Alabama desde la década de 1990.
«Su decisión de lanzar la producción de un nuevo vehículo central en Tuscaloosa muestra que las empresas globales tienen confianza en nuestro estado y fuerza laboral», escribió el gobernador en X.
La senadora Katie Boyd Britt (R-Ala.) También aplaudió el movimiento en una declaración sobre X, llamándolo una «gran victoria» para el estado.
Mercedes-Benz no es el único fabricante de automóviles que sube la producción de sus vehículos, señaló la Casa Blanca.
Hyundai anunció una inversión de $ 20 mil millones, que incluye $ 5.8 mil millones para una nueva planta de acero de Louisiana para apoyar su producción de vehículos con sede en Estados Unidos.
BMW ha considerado impulsar la producción en su planta de Carolina del Sur, y Honda planea cambiar la producción de su vehículo cívico desde Japón a los Estados Unidos.
Además, la Casa Blanca dijo que KIA planea producir vehículos híbridos en Georgia, donde se encuentra la fábrica de su afiliado, Hyundai, y Nissan también está considerando cambiar la producción de México a los Estados Unidos.
Stellantis anunció que reabriría su planta de Belvidere, Illinois, para construir una nueva camioneta de tamaño mediano, y Toyota reveló que impulsaría la producción de vehículos híbridos en su planta de West Virginia.
Associated Press contribuyó a este informe.
De NTD News
