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El administrador de Trump acelera silenciosamente el proyecto masivo de petróleo crudo en el río Colorado

por Redacción
5 de julio de 2025
en Estados Unidos
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El disminución del río Colorado corre a través del suelo marrón de un bosque quemado

The Mike O'Callaghan - Pat Tillman Memorial Bridge, which runs Interstate 11 and U.S. Route 93, spans over the Colorado River on March 14, 2025, in Boulder City, Nevada.

Trump está utilizando poderes de emergencia para apresurar la revisión ambiental de un ferrocarril de petróleo crudo a lo largo del río ya en peligro.

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La administración Trump ha acelerado silenciosamente un proyecto masivo de expansión del petróleo que los ambientalistas y los legisladores demócratas advirtieron que podrían tener un impacto destructivo en las comunidades locales y el clima.

Según lo informado recientemente por el Revista de petróleo y gasel plan «implica expandir la instalación de carga de gatos salvajes, un punto de transferencia clave para mover el petróleo crudo de la cuenca Uinta a las líneas ferroviarias que lo transportan a refinerías a lo largo de la costa del Golfo».

El objetivo del plan es transferir 70,000 barriles de petróleo adicionales por día desde la instalación de carga Wildcat, que se encuentra en Utah, hasta las refinerías de la costa del Golfo a través de una ruta que corre a lo largo del río Colorado. Controversialmente, la administración Trump también está avanzando con el proyecto invocando poderes de emergencia para abordar la escasez de energía a pesar del hecho de que Estados Unidos durante los últimos años ha producido niveles récord de petróleo doméstico.

El senador Michael Bennet (D-Colo.) Y el representante Joe Neguse (D-Colo.) Emitieron una declaración conjunta que condenó el impulso de la administración Trump para aprobar el proyecto mientras se apresura a través de revisiones de impacto ambiental.

«La decisión de la Oficina de Administración de Tierras de acelerar la expansión de la carga Wildcat, un proyecto que transportaría 70,000 barriles adicionales de petróleo crudo en vías de trenes a lo largo del río Colorado, utilizando procedimientos de emergencia es profundamente defectuoso», dijeron los demócratas de Colorado. «Estos procedimientos otorgan a la agencia solo 14 días para completar una revisión ambiental, sin oportunidad de aportes públicos o apelación administrativa, a pesar de los claros riesgos del proyecto para Colorado. No existe una emergencia energética creíble para justificar el omitido de la participación pública y las salvaguardas ambientales. Estados Unidos actualmente está produciendo más petróleo y gas que cualquier país en el mundo».

Las comunidades vulnerables pueden estar en riesgo de reducir el suministro de agua bajo un nuevo acuerdo del río Colorado.

El jueves, la Oficina de Gestión de Tierras anunció la finalización de su revisión ambiental acelerada del proyecto, provocando la condena de los defensores del clima.

Wendy Park, abogada senior del Centro de Diversidad Biológica, describió la prisa de la administración para aprobar el proyecto como «arrogancia pura», especialmente dada su «negativa a escuchar las preocupaciones de la comunidad sobre los riesgos de derrames de petróleo». Agregó que «esta revisión acelerada pasó más allá de las protecciones vitales por aire limpio, seguridad pública y especies en peligro de extinción».

Landon Newell, abogado del personal de la Alianza Wilderness del sur de Utah, acusó a la administración Trump de fabricar una emergencia energética para justificar los planes que podrían tener un impacto grave en los hábitats locales.

«Esta decisión finamente analizada amenaza el alma del suroeste estadounidense al autorizar el transporte de más de 1 mil millones de galones anuales de petróleo adicional en vagones que viajan junto al río Colorado», dijo. «Cualquier descarrilamiento y derrame de petróleo tendría un impacto devastador en el río Colorado y las comunidades y ecosistemas que dependen de él».

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