El caos entró en erupción en uno de los puertos concurridos de Estados Unidos ayer después de que de 60 contenedores de envío cayeron de un barco de carga y en el Océano Pacífico.
El incidente impactante se desarrolló justo antes de las 9 a.m. en el puerto de Long Beach, fuera de Los Ángeles.
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El recipiente de carga Mississippi estaba atracado en la Terminal G cuando las enormes cajas de metal comenzaron a caer por la borda.
El portavoz de Port of Long Beach, Art Marroquin, le dijo a Los Angeles Times que el desastre golpeó mientras los equipos se estaban preparando para descargar.
Las imágenes de la escena muestran contenedores en cascada por un lado como piezas de jenga derribadas.
Varios se estrellaron contra el agua con una fuerza aterradora, dejando algo arrugado y doblado fuera de forma.
El Mississippi, que había atracado por última vez en China dos semanas antes, fue visto inclinándose fuertemente a un lado.
Los clips obtenidos por KTLA capturaron la lista dramática del barco masivo.
Algunos de los contenedores que caen aterrizaron en el Stax 2, un recipiente contra la contaminación colocado junto al Mississippi.
El Stax 2 está diseñado para capturar emisiones, pero ayer fue maltratada por las cajas de acero que caen.
Un remolcador corrió a la escena e intentó desesperadamente empujar los contenedores hacia el muelle.
El video de ABC 7 mostró una vista impactante: zapatos y ropa que flotan entre los restos.
En total, se enviaron alrededor de 67 contenedores cayendo al Pacífico.
Milagrosamente, nadie resultó herido durante el colapso.
Pero las operaciones en el puerto se suspendieron inmediatamente cuando las tripulaciones se apresuraron a asegurar el área.
La Guardia Costera de los Estados Unidos se metió para ayudar con la respuesta de emergencia.
Los funcionarios establecieron una zona de seguridad de 500 yardas alrededor del Mississippi, informó NBC Los Ángeles.
Un helicóptero de la Guardia Costera realizó vigilancia aérea para monitorear el caos en desarrollo.
Mientras tanto, se vio a los trabajadores volar el agua con mangueras de alta presión para detener los contenedores que se extienden al mar.
La causa del colapso aún está bajo investigación.
El impacto que puede tener en las rutas de envío globales sigue sin estar claro.
El Puerto de Long Beach es uno de los concurridos del mundo: maneja de 9 millones de contenedores de 2,000 barcos cada año.
Se mueve una cuarta parte de todos los contenedores en la costa oeste, con alrededor del 40 por ciento del comercio total del país que también fluye a través de Long Beach y los vecinos de Los Ángeles.
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