Solo teníamos que hacerle una pregunta a Pfeiffer Georgi sobre su campeonato nacional cuando hablamos con ella unas semanas después de su éxito en Lincoln. Sus ojos se iluminan y, sin más indicaciones, relata cada detalle.
Cómo se sentía por el clima frío y húmedo; «¡Sí, esto es lo que me gusta!» Acerca de formar la pausa ganadora por primera vez en la subida empedrada de Michaelgate; «Sabía que el posicionamiento era crucial, así que me aseguré de estar justo al frente y realmente se dividió allí».
Sobre sus planes a mitad de carrera; «No pensé que si llegaba al fondo la última vez, ganaría, así que estaba planeando un ataque». Y cómo cambiaron esos planes: “Tenía un cambio en mi cabeza y pensé que tal vez podría ganar esto… pero estaba tratando de actuar con calma y ser paciente, y estar preparado para perder para ganar.
“No quería conformarme con menos, no quería apuntar a la camiseta sub-23, quería ganar. Estaba al nivel en el que podía, pero no creo que realmente creyera que lo haría porque no todos pueden ganar nacionales en su carrera y pensé que eso no me pasaría a mí.
“Pero mi entrenador, mis compañeros y Albert [Timmer, DSM sports director] me decían que creyera que podía ganar, así que creo que parte de la confianza provino de ellos «.
Este año, Georgi se ha convertido en una parte integral del liderazgo de la velocista de DSM Lorena Wiebes, a menudo dirigiendo las operaciones como capitana de ruta. Terminó sexta en el AJ Bell Women’s Tour, tuvo un buen desempeño en los campeonatos mundiales y cinco semanas antes de ganar en Lincoln obtuvo una primera victoria profesional en La Choralis Fourmies.
El ciclismo está en la sangre de Georgi. Su abuelo montó hasta que perdió la vista, su papá, Peter, todavía corre y es un ex campeón de Europa en atletismo, su hermano, Etienne, corrió para el equipo Wiggins, y su madre ocasionalmente participa en pruebas contrarreloj locales. Es justo decir que el ciclismo siempre ha sido parte de la rutina familiar.
“Los fines de semana siempre salíamos a correr por los clubes, y cuando entrenaba más seriamente, era bueno tener a mi hermano y a mi papá en una buena compañía”.
Alrededor de los cuatro años, su incursión inicial en las carreras en la pista no fue bien. “No entendí del todo el concepto de que no podías dejar de pedalear, así que me detuve y me arrojaron sobre el manillar, me corté los brazos y las piernas y dije: ‘¡Nunca volveré a hacer esto!’”.
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