La nieve siempre ha sido una batalla larga y amarga para Winterpeg.
El martes, la ciudad anunció que comenzará su arado residencial el miércoles por la noche. Dijo que se necesitarán alrededor de 300 piezas de equipo pesado y cinco turnos de 12 horas para limpiar la materia blanca.
Para aquellos como Debbi Ristimaki en Bridgwater, ya era hora. Dijo que su calle aún no ha sido tocada.
“Creo que una gran parte de nuestro problema es que esperamos tanto para limpiar todo lo que hay debajo. Es sólo puro hielo. Entonces envían el equipo grande. Tienen que romperlo todo. ¿Qué hacen? Rompen las fronteras con eso”, dijo.
«Desde mi perspectiva común, limpiar más a menudo significa que hay menos trabajo cuando realmente se congela, porque el hielo no estará allí».
Ristimaki dijo que la cantidad de nieve que se acumula también es motivo de preocupación y, dado el aspecto de su calle este año, le preocupa el proyecto piloto propuesto recientemente por la ciudad, que retrasaría la limpieza hasta que se hayan acumulado al menos 15 cm a partir de octubre de 2025.
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El mínimo actual es de 10 cm.
“Podría ser entonces cuando empiecen. Quién sabe cuánto tiempo pasará antes de que lleguen a las carreteras más pequeñas y, ya sabes, a estas carreteras residenciales”, dijo Ristimaki.
Teresa Cwik, presidenta de la Asociación de Residentes de South St. Boniface comparte preocupaciones similares.
“La nieve se acumula y las curvas se llenan mucho y no se pueden tomar las curvas. Por ejemplo, si vas a parar en una señal de alto, no puedes, tienes que seguir adelante. Entonces alguien va a tener un accidente”, dijo Cwik.
Quiere que la ciudad invierta en lo que ya existe, como la remoción de nieve, en lugar de nuevos proyectos.
“Es como si no tuvieras dinero y tuvieras tu auto viejo, no comprarías un auto nuevo. Vives con lo que tienes ahora”, dijo. “Están hablando de recortar servicios. Cortando, cuando van a querer limpiar la nieve. No creo que sea una muy buena idea. De hecho, creo que es peligroso”.
Cuando se le preguntó sobre el proyecto piloto la semana pasada, el alcalde Gillingham afirmó que era sólo eso: un proyecto piloto.
«Quiero dejar claro que no hemos cambiado el estándar de servicio para la limpieza de nieve de forma permanente», dijo.
Michael Cantor, gerente de mantenimiento de calles de la ciudad, dijo que tal vez ni siquiera haga una gran diferencia.
«Incluso (el martes), cuando estamos inspeccionando… son más de 10 cm, y muchos de los eventos (meteorológicos) se eliminan después de que recibimos más de 20 cm», dijo.
Pero eso es parte de las preocupaciones de algunos Winnipegger: que no haya cambios.
“Necesitamos sopesar ambos lados. Lo necesitan y no tengo confianza en que eso se esté haciendo”, dijo Ristimaki.
Cantor dijo que el tiempo lo dirá.
“Tendremos que ver. Creo que cada invierno es un poco diferente y depende de los eventos que tengamos y de lo que no”, dijo. “Es muy difícil estimar cuánto (dinero) se ahorrará, si es que se ahorrará algo, basándose en este piloto. Pero tendremos que analizarlo y tomar algunas decisiones basadas en ello”.
Mientras tanto, la ciudad pide a quienes viven en calles residenciales que sean conscientes de cuando su área está siendo aradaya que durante esas horas estará vigente la prohibición de estacionar. Los vehículos estacionados en violación de esa prohibición pueden recibir una multa de $200.
Si se pasa por alto una calle, los residentes pueden reportarla después del 21 de diciembre a las 7 am comunicándose al 311 o completando un formulario. formulario en línea.
Más información sobre esto se puede encontrar en winnipeg.ca/snow.
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