Mientras los bebedores de sol miraron consternados y los niños construyeron castillos de arena, Los contrabandistas descarados aterrizaron su bote en una playa concurrida cerca de Marbella, descargando su carga ilícita a plena luz del día.
Las escenas impactantes fueron solo un vistazo al comercio de tráfico de drogas cada vez volátil de España, donde los narcos intrépidos se enfrentan a la policía en persecuciones mortales de alta velocidad y repartiendo castigos horribles a quienes los cruzan.
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El llamado Costa del Crime ha sido durante mucho tiempo un refugio para los narcotraficantes fugitivos que se esconden de la ley, con una reciente serie de tiroteos que brillan una luz oscura en la escena de las pandillas de la costa.
En junio, dos mafiosos escoceses fueron asesinados a tiros en un bar irlandés, mientras que la semana pasada un rapero sueco fue criticado a plena luz del día fuera de un café frente a turistas horrorizados.
Pero con cifras recientes de la agencia de drogas de la UE que muestra que España ha superado a Bélgica y a los Países Bajos como el principal punto de entrada del continente para la cocaína, la próspera industria internacional de la trata se está convirtiendo rápidamente en la mayor preocupación de las autoridades locales.
Mientras los carteles despiadados buscan alimentar el apetito cada vez mayor de las naciones europeas como Gran Bretaña para la cocaína, están empleando nuevas tácticas de alto riesgo y violentas para evadir la aplicación de la ley.
Y, como se muestra en las impactantes imágenes virales del mes pasado de invasores de playa vestidos de balaclava en Playa Ancha, cerca de Marbella, prestan poca atención si los turistas inocentes se interponen en su camino.
Si bien tales escenas podrían preocupar a los miles de británicos que acuden a los populares resorts de Costa cada año, el Reino Unido tampoco es simplemente un espectador inocente, o de hecho un cliente, en el tráfico de drogas de España.
Alberto Morales Plaza, comisionado jefe de la Brigada Central de Narcóticos de la Policía Nacional de España, dice que la demanda de narcóticos del Reino Unido ha llevado a que los británicos sean prolíficos en el crimen organizado a gran escala en España, actuando como «delegados» del tráfico del país.
«Es una perspectiva preocupante para Europa», le dice a The Sun.
“Europa cree que este es el problema de España, pero las drogas que entran aquí se consumen en Praga, en Estocolmo, en Hanover y en Londres.
«Tienes que poner dos y dos juntos, pero España está abandonada y los Narcos están ganando».
España ha sido durante mucho tiempo una puerta de entrada principal para las drogas que ingresan a Europa, gracias a sus regiones ubicadas en la costa atlántica y los vínculos culturales y comerciales históricos con América del Sur.
También es el corredor principal para el hachís, ya que las únicas nueve millas que lo separan de Marruecos facilitan que los lanchas rápidas corran a través del Estrecho de Gibraltar con fardos de la droga de Clase B.
Hasta hace poco, el tráfico de cocaína se ha concentrado en gran medida en puertos de contenedores como Algeciras y Barcelona, con contrabando, gran parte de los cuales está destinado al Reino Unido, oculto en cargas de frutas y verduras.
Pero los grupos de delitos organizados están diversificando sus tácticas y llevan las aguas abiertas de la costa sur de España para capitalizar las rutas hash establecidas de África, y las autoridades admiten que están abrumados.
«La dinámica ha cambiado porque está llegando cocaína que el hachís y el cannabis», dice Lucas Lavilla, portavoz de la Asociación Unificada de Guardias Civiles.
«Están utilizando la infraestructura del tráfico de hachís para la cocaína, y está representando un mayor porcentaje».
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£ 4.5k ‘latas de drogas’
Esta infraestructura es una máquina bien engrasada.
Un intento del gobierno español de tomar medidas enérgicas contra el contrabando en el Estrecho de Gibraltar vio una prohibición de los barcos de goma semi -rígidos, el tipo traficante de tipo que encajan con tres o cuatro motores para la velocidad, lo que significa que nunca podrían llevar a tierra legalmente a reabastecimiento de combustible.
La necesidad de que estos buques permanezcan permanentemente en la alta mar han dado lugar al fenómeno que se extiende rápidamente de ‘Petaceo’: almacenamiento de volúmenes peligrosos de combustible para vender a barcos de narco en el agua.
El Comisionado Morales nos dice: «Estos barcos se convierten en estaciones que están en el mar continuamente, esperando que se soliciten sus servicios. Necesitan suministros, alimentos, agua … y mucha gasolina».
Él dice que los contrabandistas pueden ganar lo mismo para un envío de cocaína que para cuatro de hachís, lo que lleva a un comercio cada vez lucrativo para los concesionario de combustible.
El periódico español El Mundo informa que un Jerry de € 50 (£ 44) ahora puede obtener hasta € 5,000, y con el desempleo en el sur de España, este negocio está en auge.
Hasta ahora, no estábamos encontrando armas militares, eso era inusual. Ahora, es al revés. En casi todas las redadas que hacemos, es inusual no encontrar ninguno
Comisionado Morales
Un video de Tiktok que se volvió viral en enero mostró a dos de estos ‘Petaqueros’ vestidos de caras en su propia estación de servicio flotante en el estrecho, bailando en la cima de una montaña de frascos de combustible, mientras que la música de Reggaeton salió de un altavoz portátil.
Para la aplicación de la ley, el impacto es claro. Los lanchas rápidas viajan distancias y aterrizan en nuevas ubicaciones.
El agente Lavilla dice: “Incluso Sevilla está viendo el tráfico de drogas a través del río Guadalquivir ahora, pero antes de que fuera inimaginable que un bote de goma lo alcanzara.
«Entonces, si aborda a Petaqueo, aborda la trata».
Pero como la posesión de combustible solo conlleva sanciones leves, no hay mucho elemento disuasorio. Las autoridades confiscaron de 350,000 litros de combustible en la primera mitad de este año solo.
‘Cop Killing & Cement Torture’
El cambio del hashish a las drogas de clase A también ha causado una escalada en la violencia de estas pandillas criminales organizadas.
Una carga valiosa significa estacas altas y mayores riesgos, con los barcos que operan un método de «ir rápido» para evadir la guardia civil y los botes de control fronterizo que reclaman vidas a un ritmo inquietante.
En febrero de 2024, dos oficiales de la Guardia Civil fueron brutalmente asesinados en la costa de Cádiz cuando un bote de narco los atropelló a velocidad vertiginosa.
Múltiples traficantes y petaqueros también han perdido la vida en colisiones con embarcaciones de aplicación de la ley, seis entre 2024 y 2025, recientemente el 20 de septiembre cuando un contrabandista murió en una búsqueda cerca de Algeciras.
El agente Lavilla dice: «La agresión es radical. Controlaron a nuestros colegas con lanzamientos de motor porque ni siquiera tenían miedo de las repercusiones».
Un caso impactante en Cádiz el mes pasado ilustra por qué los contrabandistas tienen temores grandes.
Una pandilla Narco mantuvo a un hombre como rehén durante tres días, lo obligó a beber cemento y canalizó el agua hirviendo en su recto después de que el alijo que transportaba a través del estrecho desapareció.
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«También hemos notado un aumento en el uso de armas de fuego, de armas de guerra», dice el comisionado Morales.
“Estos envíos son atractivos para otras organizaciones penales que roban carga, por lo que los traficantes están aumentando su seguridad.
«Hasta ahora, no estábamos encontrando armas militares, eso era inusual. Ahora, es al revés. En casi todas las redadas que hacemos es inusual no encontrar ninguna».
En imágenes compartidas con el Sun, la unidad del Comisionado Morales mostró un reciente recorrido de armas de fuego que incluyen AK-47 y revistas chapadas en oro.
«En este momento los tienen para protección, pero es solo cuestión de tiempo antes de que tengamos una confrontación armada con ellos», dice.
Perros de drogas británicas
El Reino Unido tiene la tasa alta de consumo de cocaína en Europa, y según la Oficina de las Naciones Unidas para Drogas y Crimen, la segunda alta del mundo después de Australia.
Las últimas estimaciones de nuestra Agencia Nacional del Crimen (NCA) dicen que Gran Bretaña consume 117 toneladas de drogas anualmente, con muertes relacionadas con la cocaína aumentando un 30 por ciento en 2023.
La mayoría llega al suelo británico en contenedores de envío de Amberes o Rotterdam.
«Recoges un envío en Málaga y en menos de 24 horas lo tienes en los Países Bajos», dice el comisionado Morales.
Tienes que poner dos y dos juntos, pero España está abandonada y los Narcos están ganando
Agente Lavilla
En 2024, la fuerza fronteriza del Reino Unido confiscó la mayor cantidad de cocaína en polvo desde que comenzaron sus registros, un 75 por ciento que el año anterior.
El Comisionado Morales agrega: «Tenemos una relación sólida con las autoridades del Reino Unido porque tradicionalmente ha habido bastante pueblo británico involucrado en esto. En la Operación Mentor, no hace mucho tiempo, los dos delincuentes principales eran un padre e hijo británico».
El busto, que desmanteló un clan principal de tráfico, fue un esfuerzo conjunto con la NCA y otras agencias internacionales.
También lo fue la Operación Black Shadow, que terminó este junio con 48 arrestos y la incautación de 3.800 kilos de cocaína, armas de fuego.
Otro envío de cocaína que recientemente atravesó el agua desde Marruecos fue llevado a un almacén donde estaba escondido en cajas de brócoli congelado.
Las ‘verduras’ estaban destinadas al equipo de Manchester, antes del equipo de Morales y la NCA se metió en la red de drogas y arrestó a nueve ciudadanos británicos.
El informe del fiscal estatal española 2025, obtenido por el Sol, también indica la creciente participación de los perros británicos, afirmando que las solicitudes de extradición relacionadas con las drogas del Reino Unido han aumentado.
Uno de esos casos se relaciona con Anthony Finnigan de Liverpool. Fue parte de una organización que traficó drogas de clase A desde Marruecos a través de España y en las calles de Gran Bretaña antes de ser atrapado en Murcia, donde se dispararon a los oficiales durante su arresto. Fue sentenciado a seis años este verano.
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Un portavoz de la NCA nos dijo: “Nos centramos en abordar la demanda de drogas en cada etapa del viaje: desde la fuente, el tránsito y el país de destino.
«A través de nuestra red internacional de oficiales de enlace, trabajamos con socios en países donde se producen drogas y en todas las rutas de suministro para evitar que los medicamentos se lleven al Reino Unido».
Pero incluso con el apoyo internacional en ciertas operaciones, las autoridades en el Estrecho de Gibraltar dicen que la falta de recursos ha convertido al Cinturón del Sur de España en un vínculo débil.
«No tenemos los medios adecuados o la fuerza necesaria para lidiar con Narco Boats», dice el agente Lavilla.
«Es una combinación de circunstancias que crea el caldo de cultivo perfecto para que el tráfico de drogas crezca».
Mientras el país celebra sus convulsiones de cocaína récord, el agente Lavilla es menos optimista.
Él dice: «Cuando se está tomando , significa que está llegando «.
