Seis miembros de la tripulación secuestrados por piratas el mes pasado de un petrolero danés frente al Congo fueron rescatados de Nigeria, dijo el lunes el propietario del barco.
El Monjasa Reformer, de bandera liberiana, tenía 16 marineros a bordo cuando fue atacado por piratas el 25 de marzo. A pesar de ser propiedad de una empresa danesa, ninguno de los tripulantes era danés.
Cuando la marina francesa encontró el petrolero de 135 metros de largo (443 pies) la semana siguiente frente a la costa de Santo Tomé y Príncipe en el Golfo de Guinea, la tripulación restante dijo que seis de sus colegas habían sido secuestrados.
“Los seis miembros de la tripulación que fueron secuestrados del petrolero Monjasa Reformer ahora están recuperados de manera segura de un lugar no revelado en Nigeria”, dijo Monjasa.
No especificó si se pagó el rescate.
El director general de Monjasa, Anders Ostergaard, dijo que “se encuentran en un estado de salud relativamente bueno dadas las difíciles circunstancias por las que han pasado en las últimas más de cinco semanas.
“Todos han estado recibiendo controles médicos y ahora están siendo repatriados a sus países de origen para reunirse con sus familias”, dijo.
Monjasa había dicho anteriormente que había perdido el contacto con la tripulación después de que los piratas abordaran el barco.
calma anterior
“Desafortunadamente, este y otros secuestros recientes y similares en el Golfo de Guinea demuestran claramente la necesidad de una acción política internacional conjunta para enfrentar estos problemas de una vez por todas”, dijo Monjasa.
Los piratas han sido durante mucho tiempo un riesgo en el Golfo de Guinea, una importante ruta de navegación que se extiende 5.700 kilómetros (3.500 millas) desde Senegal hasta Angola, donde las pandillas nigerianas llevan a cabo la mayoría de los ataques.
Pero desde 2021, los transportistas dicen que los piratas han estado incursionando más lejos en aguas internacionales.
Su violencia y tácticas sofisticadas provocaron súplicas de los cargadores de una presencia naval extranjera más sólida, como la misión para frenar los ataques de los piratas somalíes hace una década.
Muchos de los ataques de los últimos años han sido llevados a cabo por bandas criminales nigerianas utilizando lanchas rápidas desde escondites en la región del Delta.
Algunas pandillas han capturado embarcaciones pesqueras más grandes que utilizan como base de «nave nodriza» para atacar mar adentro.
Pero la región, con mucho tráfico de petroleros, también ha experimentado una pausa en la actividad recientemente.
Según un informe del Centro de Concientización y Cooperación en Información Marítima (MICA), solo dos personas fueron secuestradas en un acto en 2022, en comparación con 146 en 27 eventos en 2019.
La organización marítima señaló que la “amenaza de la piratería estuvo latente hasta mediados de diciembre” de 2022, pero enfatizó que “de ninguna manera fue erradicada, y que los grupos criminales probablemente se concentraron en otras actividades”.
La semana pasada, frente a la costa de Gabón, el capitán ruso de un granelero de propiedad estadounidense fue secuestrado junto con dos de sus oficiales.
El Grebe Bulker de 190 metros, propiedad de Eagle Bulk Shipping, fue atacado cuando estaba amarrado frente a Owendo, un puerto en el extremo sur de la capital Libreville.
