Se espera que el Senado vote el sábado sobre la aprobación de un proyecto de ley de infraestructura bipartidista – live

Hugo Lowell informa para The Guardian:

Cima Republicanos en el Congreso se embarcan en una nueva campaña de revisionismo siete meses después del ataque al Capitolio, absolviendo Donald Trump de responsabilidad y culpando al presidente de la Cámara, Nancy Pelosi, por la insurrección del 6 de enero perpetrada por una turba de partidarios de Trump.

Algunos líderes republicanos de la Cámara y el Senado declararon en los momentos acusados ​​inmediatamente después del ataque que Trump era el culpable, y en medio de sangre y vidrios rotos en el Capitolio de los Estados Unidos, algunos incluso consideraron su destitución.

«El presidente tiene la responsabilidad», el líder republicano de la Cámara, Kevin McCarthy, dijo de Trump en ese momento, exigiendo que «acepte su parte de responsabilidad».

Pero después de que casi 200 republicanos de la Cámara de Representantes votaron para absolver a Trump en su segundo juicio político sin precedentes y los republicanos del Senado hundieron una comisión al estilo del 11 de septiembre para investigar los eventos del 6 de enero, el partido republicano hizo un llamado para quitarle toda la culpa a Trump.

La medida para proteger a Trump de las consecuencias del ataque al Capitolio, a cualquier costo, refleja la lealtad de los líderes del partido a un expresidente derrotado, así como el interés político de los republicanos desesperados por distanciarse de una insurrección que ayudaron a avivar con mentiras. de una elección robada.

Incluso si el Senado puede aprobar el proyecto de ley de infraestructura bipartidista este fin de semana, aún puede enfrentar obstáculos en la Cámara controlada por los demócratas.

Gobierno de Bloomberg informes:

Legisladores de la Cámara de Representantes, sobre todo el Presidente del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes Peter DeFazio (D-Ore.), Han criticado repetidamente el paquete del Senado por dejar de lado las disposiciones del proyecto de ley de transporte de superficie y agua aprobada por la Cámara que abordan el cambio climático y la contaminación por combustibles fósiles.

Pero hacer esos cambios podría poner en peligro el apoyo republicano al producto final después de que un grupo bipartidista de senadores elaboró ​​un compromiso destinado a ganar al menos los 60 votos necesarios para impulsar la medida en esa cámara.

Si la Cámara altera el proyecto de ley, el Senado tendría que votar nuevamente para aprobar los cambios, lo que podría convertirse en un desafío para los negociadores de la legislación mientras intentan mantener unida a su coalición bipartidista.

Joe Biden ha dicho repetidamente que quiere que el Congreso apruebe el proyecto de ley de infraestructura bipartidista lo antes posible.

El presidente ha descrito el proyecto de ley, que proporcionaría 550.000 millones de dólares en nuevos fondos federales para carreteras, puentes y otros proyectos de infraestructura física, como “la inversión a largo plazo más importante en nuestra infraestructura y competitividad en casi un siglo”.

«Este acuerdo le indica al mundo que nuestra democracia puede funcionar, cumplir y hacer grandes cosas», dijo Biden en un comunicado la semana pasada.

«Como hicimos con el ferrocarril transcontinental y la carretera interestatal, una vez más transformaremos a Estados Unidos y nos impulsaremos hacia el futuro».

Biden reconoció que Demócratas no obtuvieron todo lo que querían en la factura, pero agregó, «[T]La conclusión es que el Acuerdo Bipartidista de Infraestructura es un plan de obrero para reconstruir Estados Unidos que ayudará a hacer de nuestra histórica recuperación económica un auge histórico a largo plazo ”.

Saludos desde Washington, lectores de blogs en vivo.

Líder de la mayoría del Senado Chuck Schumer Según los informes, se espera que hoy se declare en secreto sobre el proyecto de ley de infraestructura bipartidista, comenzando una cuenta regresiva para la votación final de la cámara sobre la legislación.

Politico informes:

Demócratas y Republicanos están anticipando cada vez más [Schumer] podría moverse para cortar el debate el jueves, lo que establecería una votación fundamental el sábado y daría a los senadores un ‘día intermedio’ el viernes para ir al exsenador. Mike Enziel funeral de Wyoming. Schumer y su oficina aún no han indicado esto, pero varios demócratas al tanto confirmaron que ese es el plan después de que el Senado procese más enmiendas el jueves.

Debido a que estamos lidiando con el Senado, las cosas aún podrían cambiar, pero es posible que la cámara alta pueda aprobar el proyecto de ley de infraestructura de $ 1 billón tan pronto como este fin de semana.

Si el proyecto de ley se aprueba, se enviará a la Cámara y, en última instancia, al escritorio de Joe Biden, que ha respaldado incondicionalmente la legislación.

Suponiendo que Schumer pueda aprobar el proyecto de ley bipartidista en el Senado, su atención se centrará en un paquete de gastos aún mayor: el proyecto de ley de reconciliación de los demócratas de $ 3,5 billones.

El blog tendrá más próximamente, así que estad atentos.