DONALD Trump ha ordenado extrañamente a Estados Unidos que comience a construir “autos pequeños” después de enamorarse de los minimotores “realmente lindos y hermosos”.
El presidente confesó una debilidad inusual por los microcoches después de ver los compactos Kei de Japón dando vueltas en un reciente viaje al país.
Se dirigió efusivamente a los periodistas dentro de la Casa Blanca y dijo: «Son muy pequeños, son muy lindos, y dije: ‘¿Cómo funcionaría eso en este pais?’
«Es algo así como lo que solía ser el Beetle con el Volkswagen».
Los reguladores federales de transporte han prohibido los pequeños vehículos en Estados Unidos por motivos de seguridad.
Pero Trump ahora ha ordenado al secretario de Transporte, Sean Duffy para despejar el camino, diciendo: «No se nos permite fabricarlos en este país, y creo que les irá muy bien con esos autos, así que los aprobaremos».
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Luego duplicó su apuesta en línea hoy, publicando un grito de guerra con mayúsculas en Truth Social de que «acaba de aprobar la construcción de COCHES PEQUEÑOS en Estados Unidos» y diciéndole a los fabricantes que «¡COMIENCEN A CONSTRUIRLOS AHORA!».
Añadió que son “baratos, seguros, eficientes en combustible y, sencillamente, ¡¡¡INCREÍBLES!!!”
La medida es un desconcertante giro de 180 grados en la actitud estadounidense de «lo grande es mejor».
Pero Duffy respaldó el fallo de Trump y dijo a CNBC: “Si hay un mercado para esos vehículos, quiero darles a nuestros fabricantes la oportunidad de fabricar esos autos.
“Va a despejar el terreno, aclarar las reglas y permitirles construir esos autos pequeños.
“Vehículos que funcionan en ciudades, y si es ahí donde conduces, podría ser una gran solución para ti.
“Y por cierto, mucho asequible que otras opciones que hay actualmente en el mercado”.
Aunque se apresuró a añadir: «¿Van a trabajar en las autopistas? Probablemente no».
Nadie ha explicado todavía cómo se alineará el fallo federal con las leyes estatales existentes.
Seis estados: Iowa, Maryland, Nevada y Nuevo MéxicoOregón y Vermont – prohibir los automóviles por completo.
Muchos otros imponen límites estrictos sobre dónde y cómo compactar modelos puede operar.
En Alabama, por ejemplo, su velocidad está limitada a 40 km/h.
Duffy tendrá que trabajar duro con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para descubrir cómo los miniautos cumplirán con los estándares de choque en un país donde la Ford F-150, que pesa hasta dos toneladas y media, es la reina.
La declaración pública de Trump se produce justo después de que anunciara planes para “restablecer” la “estafa verde” de los estándares de economía de combustible de Joe Biden.
El presidente reunió a destacados ejecutivos de la industria automotriz en la Casa Blanca el miércoles para anunciar su último plan.lo que ahorrará a los estadounidenses de 1.000 dólares (750 libras esterlinas) en la compra de un coche nuevo.
Anunció: «Desde el primer día, he estado tomando medidas para que la compra de un automóvil sea asequible».
Durante el gobierno del expresidente Biden, se cambiaron los estándares de economía de combustible para promover el uso de vehículos eléctricos.
La Administración Biden quería presionar a los estadounidenses para que adoptaran los vehículos eléctricos para ayudar a combatir el cambio climático; sin embargo, Trump ahora planea revertir esos cambios.
“Esta fue una nueva estafa ecológica”, dijo Trump sobre los cambios en la administración Biden.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, que asistió a la conferencia del miércoles, elogió la decisión del presidente de revertir esos cambios, según CNN.
«Como el mayor productor de automóviles de Estados Unidos, apreciamos el liderazgo del presidente Trump al alinear los estándares de economía de combustible con las realidades del mercado», dijo Farley.
«Podemos lograr avances reales en materia de emisiones de carbono y eficiencia energética y al mismo tiempo ofrecer a los clientes opciones y asequibilidad. Esto es una victoria para los clientes y el sentido común».
