Redacción NM
Los líderes empresariales han instado al secretario de Transporte, Grant Shapps, a que “se ponga manos a la obra” después de que el gobierno anunciara que introduciría una legislación para tomar medidas enérgicas contra los operadores deshonestos de bicitaxis y rickshaw en el West End.
Los ministros anunciaron en el discurso de la Reina que permitirían la concesión de licencias para los bicitaxis de Londres como parte de un proyecto de ley de transporte que se introduciría en el transcurso del próximo Parlamento.
Nickie Aiken, el parlamentario conservador que durante mucho tiempo ha hecho campaña por una regulación más estricta de los rickshaws, sostendrá conversaciones con Shapps esta semana sobre el nuevo sistema de licencias.
Pero la Sra. Aiken, diputada de las ciudades de Londres y Westminster, reconoció que es poco probable que las nuevas regulaciones entren en vigencia hasta el próximo año.
“Espero que esté listo para el próximo verano”, dijo. “Puede tomar un año para que estas cosas estén en funcionamiento. Obviamente discutiré con Grant si hay alguna otra forma de presentarlo”.
Ros Morgan, directora ejecutiva del grupo empresarial Heart of London, dijo: “Ahora está ahí, estamos encantados, pero nos gustaría verlo más temprano que tarde. Tenemos que seguir adelante… la decisión se ha tomado, hagámoslo pasar por el Parlamento”.
Simon Thomas, director ejecutivo del Hipódromo de Leicester Square, agregó: “Es una noticia fantástica y muy esperada. Espero que se termine lo antes posible”.
Los operadores de triciclos se han enfrentado a pedidos de una regulación más estricta durante años en medio de preocupaciones sobre la seguridad de los vehículos y afirmaciones de que estafan a los turistas. introducido para controlar lo que describió como “el Salvaje Oeste de cualquier rickshaw cápsula”.
La Sra. Aiken dijo que el nuevo régimen de licencias, que podría ser similar a los que se usan para regular a los conductores de taxis negros y Uber, podría incluir verificaciones de antecedentes e identidad para los operadores.
Thomas dijo que a los turistas todavía se les cobraba de más, destacando un caso la semana pasada en el que un conductor fue atrapado supuestamente cobrando a alguien £ 150 por un viaje de £ 15.
“Los bicitaxis se han aprovechado de las personas vulnerables en Londres durante demasiado tiempo”, dijo.
