Se han revelado fotos inquietantes del interior destrozado del superyatio bayesiano, después de que se hundió en la costa de Sicilia el verano pasado.
El magnate de la tecnología Mike Lynch, de 59 años, y su hija Hannah, de 18 años, estaban entre los que estaban a bordo del recolector condenado cuando se desplomó hasta el fondo del Mediterráneo.
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Se produce después de que el recipiente de lujo de £ 14 millones se levantó de las profundidades del mar como parte de una agotadora operación de recuperación que comenzó en mayo.
Las nuevas fotografías revelan la tumba acuosa del trágico yate emprendedor.
Un área de recepción en ruinas contiene muebles empapados esparcidos por un lado de la habitación en ruinas.
Sillones y almohadas anegadas en el compartimento misterioso Sits Sit próximo a mesas espantosas que se han empapado bajo el agua durante los últimos 10 meses.
El interior una vez suntuoso ahora podrido con mugre es un recordatorio desgarrador del trágico día el 19 de agosto de 2024 cuando el barco se hundió en solo 16 minutos después de ser golpeado por una violenta caída.
El extraño accidente también se llevó la vida del banquero Jonathan Bloomer, de 70 años, y su esposa Judy Bloomer, de 71 años, así como el abogado de los Estados Unidos, Chris Morvillo, y su esposa Neda Morvillo, y el chef canadiense-antiguano Recaldo Thomas.
Otras 15 personas fueron rescatadas después del barco horror plomada.
La semana pasada, las fotos escalofriantes mostraron la resurgencia bayesiana por primera vez en casi un año cuando los espectadores vieron una de las grúas grandes de Europa levantar el yate de 150 pies debajo del agua.
Luego, el bayesiano fue transportado a unas 15 millas a lo largo de la costa hasta el puerto de Termini Imerese.
El recipiente multimillonario se metió en una cuna de acero especialmente hecha en el puerto.
Actualmente está siendo examinado por investigadores, que están tratando de averiguar qué hizo que se hundiera tan rápidamente.
Los constructores italianos insistieron en que el barco era prácticamente insumente y sugirió que la tripulación pudo haber tenido la culpa.
La especulación circuló de que alguien podría haber dejado una escotilla abierta durante la tormenta.
Pero después de que fue arrastrado la semana pasada, los investigadores descubrieron que cada escotilla estaba cerrada.
Se produce después de que un informe de la bomba reveló la asombrosa «vulnerabilidad» del superyate bayesiano «insumente» de Lynch que llevó a su trágica desaparición.
Después de examinar el hundimiento del bayesiano de 180 pies fuera de Sicilia el año pasado, los investigadores ahora dicen que el barco fue derribado por un «viento extremo» y no podía recuperarse.
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Y confirmaron que la debilidad crítica del buque era que el barco era vulnerable al viento.
Un informe provisional de la rama de investigación de accidentes marinos dijo que el yate tenía una «vulnerabilidad» a los vientos ligeros, pero el propietario y la tripulación no lo habrían sabido.
Añadió que tenía «evidencia verificada limitada» como la criminal investigar Italia había restringido su acceso.
Los fiscales italianos están llevando a cabo una investigación criminal sobre el repentino hundimiento del yate.
Están investigando al patrón de la nave Nueva Zelanda Nacional James Cutfield, el ingeniero jefe británico Tim Parker Eaton y Matthew Griffiths, por posible homicidio y causando un naufragio.
Dentro de los últimos 16 minutos del bayesiano
Por Ellie Doughty, reportero de noticias extranjeras
Los datos recuperados del Sistema de Identificación Automática (AIS) del bayesiano se descomponen exactamente cómo se hundió en una dolorosa línea de tiempo minuciosa por minuto.
A las 3.50 de la mañana del lunes 19 de agosto, el bayesiano comenzó a temblar «peligrosamente» durante una tormenta feroz, reveló la salida italiana Corriere.
Solo unos minutos tarde, a las 3.59 a.m., el ancla del bote cedió, con una fuente que dice que los datos mostraron que «no quedaba un ancla para sostener».
Después de que el clima feroz arrancó el amarre del bote, fue arrastrado unos 358 metros a través del agua.
A las 4 de la mañana había comenzado a asumir agua y se sumergió en un apagón, lo que indica que las olas habían llegado a su generador o incluso a la sala de máquinas.
A las 4.05 a.m., el bayesiano desapareció completamente debajo de las olas.
Finalmente se emitió una señal GPS de emergencia a las 4.06 a.m. a la estación de la guardia costera en Bari, una ciudad cercana, alertándoles de que el barco se había hundido.
Los primeros informes sugirieron que el desastre alcanzó alrededor de las 5 de la mañana en la costa del puerto de Porticello en Palermo, Sicilia.
Los nuevos datos extraídos del AIS del barco parecen sugerir que sucedió una hora antes alrededor de las 4 a.m.
Unos 15 de los 22 a bordo fueron rescatados, 11 de ellos luchando contra una balsa de vida inflable que surgió en la cubierta.
Un bote cercano pequeño, llamado Sir Robert Baden Powell, ayudó a llevar a esas personas a la orilla.
La enorme empresa de recuperación de £ 20 millones estaba plagada de retrasos y tragedia, después de que un buzo que trabaja en la operación murió el mes pasado.
Robcornelis Maria Huijben Uiben, de 39 años, murió cuando trabajaba 160 pies debajo del océano junto con otros trabajadores, pocos días después de que comenzaran las operaciones de recuperación.
Esto llevó a algunos lugareños a creer que el barco hundido está «maldito».
Se trajeron grúas flotantes, robots controlados a distancia y buzos especializados entre otros expertos en marines para recuperar el barco.
El multimillonario Dr. Lynch estaba celebrando un fraude masivo sobre la venta de autonomía al gigante informático Hewlett-Packard en 2011 cuando el bayesiano cayó.
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