Ha surgido un escalofriante clip de audio revelando el momento en que los rusos derribaron un avión de pasajeros en Navidad que dejó a 38 personas muertas.
La nueva evidencia sugiere que los rusos sabían que el objeto en el cielo al que apuntaban no era un dron ucraniano.
7
7
7
7
Azerbaiyan Airlines Embraer E190, con 67 pasajeros de Bakú a Grozny en Rusia, se estrelló después de cruzar el Mar Caspio en Aktau, Kazajstán.
Una investigación del gobierno de Azerbaiyán descubrió que el avión fue golpeado por un sistema de defensa de los misiles de superficie a aire ruso Pantsir-S.
Los rusos afirmaron que la ciudad de Grozny estaba bajo ataque de drones ucranianos en el momento en que el avión fue golpeado.
Una grabación de voz escalofriante que ordenaba el disparo del avión se filtró a los medios azerbaiyanos.
Se puede escuchar a una persona decir: «¡Hola! Azimuth 338, Rango 7,000, Altitud 490, Speed 118, encabezando 230».
A lo que una persona responde: «Sí, el rango ahora es 7. ¡Fuego! ¡Dije fuego!»
La primera persona, entendida que está operando la Unidad de Defensa Aérea de Rusia, luego responde: «¡despedido!»
«¡Perdió … ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
«Copiar, disparar», dijo el operador antes de disparar el cohete fatal de defensa aérea.
Se ha encontrado que la voz que informaba a las coordenadas fue el Capitán Dmitry Paladichuk, un oficial de defensa aérea rusa que comandaba una unidad de misiles.
El intercambio devastador se filtró a la salida de Azerbaiyán Minval en medio de relaciones profundamente tensas entre Moscú y Bakú.
Una filtración de testimonio escrito a mano del Capitán Paladichuk reveló un relato apasionante de cómo un comandante no identificado lo ordenó disparar.
En una declaración jurada, dijo: “Me ordenaron por teléfono que destruyera el objetivo. «
Él dijo: “A las 08:13:30 ordené al operador que participara. A las 08:13:33 el misil despejó al lanzador. A las 08:13:47 el BM-72V6 [fire] El sistema de control informó una falla.
«A las 08:13:48 ordené un segundo compromiso …
«El segundo misil se lanzó cuando el objetivo tenía las siguientes características: acimut 311 °, distancia de 8,000 m, altitud de 1,300 m, velocidad de 120 m/s».
La velocidad del avión, alrededor de 265 mph, fue del doble de la velocidad de la mayoría de los drones.
Ade, la altitud del objeto, entre 1,607 pies y 4.265 pies, indicó que era un avión que buscaba aterrizar en un aeropuerto cercano.
7
7
7
«Esto sugiere que los militares tenían todas las indicaciones de que el objeto era un avión tripulado», dijo el medio de comunicación independiente de medios de comunicación que analizó la fuga de los medios de comunicación en Azerbaiyán.
Las imágenes aterradoras mostraron el avión Embraer en choque antes de estrellarse contra el suelo en una bola de fuego.
Explotó próximo A la aeronave, con la metralla golpeando pasajeros y la tripulación de cabina, según el informe.
Grozny es la capital de la región de Chechenia, controlada por un aliado cercano y señor de la guerra, Ramzan Kadyrov.
El uso de sistemas de defensa aérea alineada con los informes de ataques de drones ucranianos en Chechenia en la mañana de Navidad Día.
Marcó la segunda vez en una década que Rusia ha derribado un avión de pasajeros después del bloqueo de MH17 en Ucrania en 2014.
Sobrevivientes milagrosos
Docenas de pasajeros, incluidos niños, sobrevivieron milagrosamente al accidente de terror.
Alrededor de 150 respondedores de emergencia se apresuraron a la escena, luchando contra las altas llamas y los gruesos columnas de humo negro que se elevaban siniestrados en el cielo.
Mientras tanto, un equipo de investigación dirigido por el fiscal general adjunto de Azerbaiyán está trabajando en el lugar del accidente.
Encontraron la caja negra del vuelo condenado que reveló las inquietantes palabras finales que el piloto dijo simplemente momentos antes de que el avión se estrellara en el suelo.
Luchando por controlar el avión, uno de los pilotos dijo: «¡No puedo ejecutar, el control se pierde!»
Según los informes, los pilotos intentaron llevar el avión a tres aeropuertos diferentes, pero no lograron aterrizar.
Pero perdieron la comunicación con el equipo de tierra antes de desaparecer del radar durante 37 minutos.
Surgieron imágenes que muestran pasajeros aterrorizados que realizan videollamadas finales y dejan mensajes cuando el avión comenzó a caer.
Se puede ver a las personas angustiadas a bordo saltando de sus asientos mientras intentan dar sentido a la situación.
Mientras las caras de oxígeno colgaban en el aire, algunos pasajeros comenzaron a gritar de horror, mientras que otros llamaron a sus seres queridos y comenzaron a rezar.
