Ferrari se convirtió en el último equipo en lanzar su rival para 2024, con un evento digital el miércoles, y la Scuderia hizo un trabajo decente al tratar de lograr el equilibrio adecuado. Querían centrarse en la próxima temporada, pero también respondieron por primera vez preguntas sobre la inminente llegada del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton y la posterior salida de Carlos Sainz a finales de año.
Abordemos primero la próxima temporada, como Ferrari intentó hacer valientemente. Cuando se trata de 2024, el objetivo con el Ferrari de este año es simple. Ofrecer una máquina indulgente que brinde más consistencia y mayor facilidad de conducción a Charles Leclerc y Sainz para que puedan alcanzar el límite sin temor a que el auto se salga de control. Esto, a su vez, garantizará mejores resultados con mayor frecuencia.
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«El año pasado, el principal problema que probablemente tuvimos en la operación fue que perdimos demasiadas oportunidades y en el rendimiento fuimos, desde mi punto de vista, bastante inconsistentes», dijo el director del equipo, Fred Vasseur.
“Fuimos rápidos en la última parte de la temporada, pero la manejabilidad del coche fue un problema. Desde el inicio del proyecto 2024 estuvimos enfocados en esto. Nuestra sensación es que hemos dado un buen paso adelante en términos de capacidad de conducción, pero sólo Bahréin nos dirá si es suficiente o no”.
En un intento por lograr esos objetivos, el director técnico de chasis, Enrico Cardile, dice que «cada área del automóvil ha sido rediseñada» y construida sobre una «plataforma completamente nueva». Un área en la que ellos (y todos sus rivales) tuvieron problemas en relación con Red Bull se centró en el alerón trasero. Cardile dice que el equipo ha cambiado su filosofía aquí en un intento por aumentar su velocidad en línea recta y hacerlos más potentes.
Ferrari logró una victoria la temporada pasada, a través de Sainz en Singapur, y fue el único equipo, además de Red Bull, que descorchó el champán en el escalón más alto. La ambición de aumentar esa cifra este año, alcanzar a Red Bull y ser líderes de manera más consistente, Vasseur dijo que si pueden aumentar el número de victorias, «estaremos en mucha mejor forma en el campeonato».
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Esta es la segunda temporada de Vasseur en el puesto. Me dijo que los últimos 12 meses le han ayudado a desarrollar significativamente su base de conocimientos sobre cómo opera el equipo, y tiene confianza en que la gente de Maranello puede tomar medidas para convertirse en una operación más eficiente y exitosa.
Así que, si bien hay gente que se suma desde equipos rivales –y más en camino–, no prevé grandes cambios en cuanto a la organización en la pista. «No tendremos un gran cambio», dijo. “Pequeñas adaptaciones, y toque a toque, vamos en la dirección correcta”.
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«Creo que Lewis seguramente contribuirá al rendimiento»
Ahora, hablemos de conductores. Ferrari estaba ansioso por tener definida su alineación para 2025 temprano porque, como dijo Vasseur, el equipo «no quería tener distracciones durante la temporada». Sin embargo, al cambiar su alineación y lograr el mayor fichaje de pilotos en una generación al alejar a Hamilton de Mercedes, donde ganó seis de sus siete campeonatos mundiales, será imposible evitar hablar de tal movimiento este año.
Ferrari ha dado un gran golpe este invierno. Han vuelto a contratar a uno de los pilotos mejor valorados de la parrilla, Leclerc, después de años de intentarlo, han convencido a Hamilton para que firme en la línea de puntos y han rediseñado cada área de su coche en un intento por aprovecharlo. un paso más este año y un paso más cerca de convertirse en un equipo contendiente al campeonato mundial este año.
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Cuando Ferrari anunció la llegada de Hamilton, el comunicado de prensa se limitó a 20 palabras, sin citas de nadie. Entonces, cuando tuve la oportunidad de hablar con Vasseur en el lanzamiento, le pregunté por qué Hamilton es un activo tan preciado para Ferrari. “Si miras el campeonato del año pasado, anotó más de 50 puntos más que [team mate George] Russell.
“Vendrá con su experiencia, siete campeonatos, 20 años con equipos top de la F1 y con un nivel de excelencia. Es bueno tener a alguien que viene de fuera, una mezcla de culturas, con un enfoque diferente. Tenemos que tener una mentalidad muy abierta y ser capaces de aprender de cada situación. Creo que Lewis sin duda contribuirá al rendimiento”.
Más tarde añadió durante una llamada a los medios: “Es una gran oportunidad para el equipo. Estamos seguros de que nos dará un paso decente para el futuro y será un buen desafío para todos, pero queremos centrarnos en 2024 y no queremos tener ningún tipo de distracción. También es la razón por la que hicimos el anuncio tan pronto, porque para nosotros era importante centrarnos en 2024 durante toda la temporada”.
En todo caso, tener la noticia de que Hamilton estará a bordo para 2025 es un beneficio más que una distracción para la Scuderia, ya que muestra la agudeza de la intención de Ferrari de volver a la senda ganadora. Han hecho la parte difícil: convencer al mejor piloto de su generación para que se una a su equipo.
Ahora pueden dejar que todos hablen de ello (y se entusiasmen) mientras ellos bajan la cabeza y trabajan en el coche de 2024. Sus esfuerzos por hacer todo lo necesario para ganar no pueden ser criticados.
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«No me sorprendió»
En cuanto a Leclerc, dice que era consciente de que se avecinaba un movimiento así para Hamilton, y se podría argumentar que esta pareja es beneficiosa para él. Derrote a Hamilton y será recordado por superar a un siete veces campeón del mundo que todavía opera a un alto nivel. Quedarse fuera, y no hay que avergonzarse de ello, ya que Leclerc continúa desarrollándose, con una década o más por delante en la parrilla si sigue mejorando.
«No me sorprendió», dijo Leclerc sobre la noticia. “Obviamente estos acuerdos no se discuten de la noche a la mañana. Antes de firmar mi contrato, sabía que había conversaciones y la posibilidad de tener a Lewis como compañero de equipo.
Leclerc: ‘Lewis es un piloto increíble’
“No quiero entrar demasiado en detalles, aparte de que obviamente será una gran oportunidad para el equipo, es un piloto increíble y también una gran persona; tenemos una gran relación.
“Por respeto a Carlos no quiero entrar mucho en detalles. Hemos pasado grandes años juntos y aún nos queda uno más por hacer juntos. No hay duda de que Carlos y yo haremos todo lo posible para que Ferrari vuelva a la cima”.
Sainz manejó toda la situación como era de esperar: con gracia, dignidad y pragmatismo.
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«En primer lugar, me siento muy privilegiado de ser parte de Ferrari y todavía tener un año por delante, serán un total de cuatro años como piloto de la Scuderia Ferrari, y creo que una vez que eres piloto de Ferrari puedes ir a todos los equipos desde Ahora, después de haber estado en Ferrari y haber sido piloto de Ferrari, creo que es bueno para cualquier piloto en la parrilla”, dijo.
“Además de eso, si le sumas el hecho de que he ganado carreras para Ferrari, he conseguido poles, he conseguido podios, creo que he ayudado a este equipo a avanzar en la parrilla y a ser un mejor equipo, entonces mi sensación general de estos cuatro años es definitivamente positiva. No puedo esperar a ver qué me depara el futuro porque estoy seguro de que vendrán cosas buenas”.
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Y añadió: “Obviamente, un nuevo año, una nueva oportunidad, con suerte un coche mejor, un coche con más rendimiento que nos permita, especialmente en las carreras, brillar un poco más que el año pasado. Porque definitivamente el año pasado en las carreras tuvimos dificultades un poco más que en la clasificación, y con un mejor auto de carreras podemos hacer mejores carreras, una mejor estrategia, una mejor gestión de los neumáticos, algunos adelantamientos mejores, porque el año pasado tuve que hacerlo. Defendí mucho mi posición y lo hice muy bien defendiendo pero no lo suficientemente bien adelantando. Así que estoy deseando ver eso y lo que podamos extraer del coche este año”.
En Sainz, Ferrari tiene un piloto que lo dará todo hasta la última carrera, mientras que en Leclerc, tienen un corredor que querrá enviar una señal a Hamilton de lo potente que será cuando se alineen como compañeros de equipo la próxima vez. año.
Se trata de una combinación poderosa, y si Ferrari hubiera dado un paso en la dirección correcta, como sugieren los números en Maranello, hay muchas posibilidades de que Ferrari pueda llevarle la pelea a Red Bull y luchar por el campeonato. Y eso es algo bueno, ya seas Ferrari, Sainz, Leclerc, Hamilton o incluso el aficionado neutral.
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