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Animación aterradora muestra cuán profundo podría ser el submarino Titanic OceanGate

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Mientras los funcionarios corren contra el tiempo para salvar a cinco personas a bordo del sumergible Titanic desaparecido, un nuevo video inmersivo muestra cuán profundo podría ser.

el clip, creado por la empresa de animación española MetaBallStudiosdesciende gradualmente a través de un paisaje submarino digital.

A medida que avanza, las alturas de múltiples puntos de referencia se representan en el agua, incluida la Torre Eiffel, la Estatua de la Libertad y Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo.

Finalmente, la cámara alcanza los 3.700 metros (12.000 pies) de profundidad, el fondo del Atlántico Norte, donde se encuentran los restos del Titanic.

El sumergible Titán, operado por la firma estadounidense OceanGate, comenzó su inmersión el domingo por la mañana, pero poco después se perdió todo contacto con su nave nodriza.

El clip, creado por la empresa de animación española MetaBallStudios, desciende gradualmente a través de un paisaje submarino digital.

El clip, creado por la empresa de animación española MetaBallStudios, desciende gradualmente a través de un paisaje submarino digital.

Uno de los hombres más ricos de Pakistán, Shahzada Dawood, está a bordo del barco junto a su hijo Suleman, el multimillonario británico Hamish Harding, el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, y el explorador francés Paul-Henry Nargeolet.

A las cinco personas solo les queda alrededor de un día de oxígeno, según las autoridades, a partir del miércoles por la mañana, hora del Reino Unido.

ESPECIFICACIONES DEL SUMERGIBLE TITAN

Profundidad máxima: 13.123 pies (4.000 m)

Capacidad: Cinco personas (un piloto y cuatro tripulantes)

Material del recipiente a presión: fibra de carbono y titanio

Dimensiones totales: 22 pies x 9,2 pies x 8,3 pies de alto (670 cm x 280 cm x 250 cm)

Peso: 23.000 libras (10.432 kg)

Velocidad: 3 nudos

Soporte vital: 96 horas para cinco tripulantes

Las autoridades dieron la alarma el domingo cuando el barco desapareció menos de dos horas después de su aventura.

El submarino había lanzado su gira de £ 195,000 por persona ($ 248,094) desde la costa de Newfoundland, Canadá, a las 2:30 am EST (7:30 am GMT) el domingo.

Se entiende que Titán se comunica con los de la superficie enviando una alerta a su nave nodriza, el Príncipe Polar, cada 15 minutos.

Los cinco a bordo hicieron «ping» por última vez en la nave nodriza a las 10 a. m. EST (3 p. m. GMT) del domingo, mientras se encontraban directamente sobre su destino, el Titanic.

Esto podría indicar que ahora están en algún lugar del fondo del océano, con los restos divididos en dos mitades a unos 12.500 pies (3.800 m) por debajo de la superficie.

Para poner la profundidad en contexto, MailOnline ha creado un gráfico que muestra cómo esta profundidad se compara con las famosas estructuras altas, como el Big Ben de Londres, la Torre Willis en Chicago y el Gran Cañón.

El Gran Cañón, una formación geológica natural en Arizona, tiene unos 6.000 pies (1.828 metros), menos de la mitad de la profundidad de los restos del Titanic.

A medida que avanza, las alturas de múltiples puntos de referencia se representan en el agua, incluida la Torre Eiffel, la Estatua de la Libertad y Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo.

Los monumentos famosos que son conocidos por su altura palidecen en comparación con la profundidad del Titanic, con la Estatua de la Libertad a solo 305 pies, la Torre Eiffel a solo 1083 pies y el Empire State Building a 1250 pies

Las autoridades dieron la alarma el domingo cuando un barco OceanGate Titan que desapareció menos de dos horas después de su aventura hacia el histórico naufragio.

La Guardia Costera de Boston busca ahora la embarcación desaparecida. Los restos del icónico barco se encuentran a 12,500 pies bajo el agua a unas 370 millas de Newfoundland, Canadá.

Revela cómo los puntos de referencia que son famosos por su altura palidecen en comparación con esto: con la Estatua de la Libertad a solo 305 pies (93 m), la Torre Eiffel a 1,083 pies (330 m) y el Empire State Building a 1,250 pies (381 m).

Incluso el Burj Khalifa de los Emiratos Árabes Unidos, el edificio más alto del mundo, parece diminuto contra las profundidades del Atlántico Norte, a una altura de 2217 pies (675 m).

Y el vasto Gran Cañón no es diferente a 6000 pies (1828 m), menos de la mitad de la profundidad de los restos del Titanic.

Entre los que participan en la expedición se encuentra el multimillonario Hamish Harding, director ejecutivo de Action Aviation en Dubái. Publicó emocionado en las redes sociales sobre estar allí el domingo.

Se cree que el veterano de la Marina francesa PH Nargeolet (izquierda) participará en la expedición, junto con Stockton Rush (derecha), director general de la Expedición OceanGate.

Uno de los hombres más ricos de Pakistán, Shahzada Dawood, está a bordo junto a su hijo Suleman.

Suleman Dawood, de 19 años, también está a bordo del submarino desaparecido en el Atlántico Norte

El buque ha sido descrito como un submarino, pero en realidad es un sumergible.

Un submarino es un crucero independiente con su propio suministro de energía y sistema de renovación de aire, mientras que un sumergible necesita el apoyo de un buque de superficie o un equipo de tierra.

En promedio, los submarinos pueden rondar un máximo de 450 metros (1,476 pies), según Perspectiva marinaque está justo por encima de la altura de la Torre Willis de Chicago.

Pero el sumergible Titan de OceanGate está diseñado para alcanzar profundidades casi un 800 por ciento mayores que esto, a un máximo de 13.123 pies (4.000 metros).

Si bien esto supera la profundidad del lecho marino del Atlántico Norte, los expertos temen que pueda ser demasiado lejos para que lo alcance un submarino de la Marina de los EE. UU., con sus capacidades limitadas a solo 2,000 pies (609 metros).

Como resultado, los vehículos operados por control remoto pueden ser la única alternativa para rescatarlos, alcanzando profundidades máximas de 20,000 pies (6,096 metros).

David Gallo, propietario de los derechos de salvamento del lugar del naufragio del Titanic, dijo CNN: ‘Una de las cosas más importantes es ¿dónde está? ¿Está en el fondo, está flotando, está en medio del agua?

‘Eso es algo que aún no se ha determinado… tendremos que esperar y ver y esperar lo mejor.

El agua es muy profunda, más de dos millas. Es como una visita a otro planeta, no es lo que la gente piensa que es. Es un ambiente sin sol, frío y de alta presión.’

Desastre en el Atlántico: Cómo más de 1.500 perdieron la vida cuando se hundió el Titanic

El RMS Titanic se hundió en el Océano Atlántico Norte el 15 de abril de 1912, después de chocar con un iceberg durante su viaje inaugural de Southampton a Nueva York.

Más de 1.500 personas murieron cuando el barco, que transportaba a 2.224 pasajeros y tripulantes, se hundió bajo el mando del capitán Edward Smith.

Algunas de las personas más ricas del mundo estaban a bordo, incluido el magnate inmobiliario John Jacob Astor IV, bisnieto de John Jacob Astor, fundador del Hotel Waldorf Astoria.

El millonario Benjamin Guggenheim, heredero del negocio minero de su familia, también pereció, junto con Isidor Straus, el copropietario de origen alemán de los grandes almacenes Macy’s, junto con su leal esposa Ida.

El barco era el más grande a flote en ese momento y fue diseñado de tal manera que estaba destinado a ser ‘insumergible’.

Contaba con gimnasio a bordo, bibliotecas, piscina y varios restaurantes y camarotes de lujo de primera clase.

No había suficientes botes salvavidas a bordo para todos los pasajeros debido a las normas de seguridad marítima obsoletas.

Después de salir de Southampton el 10 de abril de 1912, el Titanic hizo escala en Cherburgo en Francia y Queenstown en Irlanda antes de dirigirse a Nueva York.

El 14 de abril de 1912, cuatro días después de la travesía, chocó contra un iceberg a las 23:40 hora del barco.

James Moody estaba de guardia nocturna cuando ocurrió la colisión y recibió la llamada del vigilante, preguntándole ‘¿Qué ves?’ El hombre respondió: ‘Iceberg, justo adelante’.

A las 2:20 am, con cientos de personas todavía a bordo, el barco se hundió bajo las olas, llevándose consigo a muchos, incluido Moody.

A pesar de que se enviaron repetidas llamadas de socorro y se lanzaron bengalas desde las cubiertas, el primer barco de rescate, el RMS Carpathia, llegó casi dos horas después, sacando del agua a más de 700 personas.

No fue hasta 1985 que los restos del barco fueron descubiertos en dos pedazos en el fondo del océano.



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