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Crossrail: diez preguntas clave respondidas mientras Londres espera la apertura de Elizabeth Line

Crossrail: diez preguntas clave respondidas mientras Londres espera la apertura de Elizabeth Line

Aquí, la agencia de noticias de Pensilvania responde 10 preguntas clave sobre el impacto que tendrá en los viajes.

– ¿Qué área cubrirá la Línea Elizabeth?

Se extenderá desde Reading en Berkshire y el aeropuerto de Heathrow en el oeste de Londres, hasta Shenfield en Essex y Abbey Wood en el sureste de Londres, pasando por el centro de la capital.

– ¿Puedo viajar directo entre esos lugares a partir del 24 de mayo?

Lamentablemente no. Elizabeth Line operará inicialmente como tres ferrocarriles separados, con un cambio de trenes requerido en Paddington y Liverpool Street.

– ¿Cuándo se integrarán?

Se espera que eso suceda en otoño.

– ¿Cómo es actualmente viajar por el centro de Londres?

Muchos pasajeros viajan en metro en la línea Central para viajes de este a oeste a través de la capital.

Estos trenes suelen estar abarrotados y se calientan en verano debido a que no tienen aire acondicionado.

(Gráficos PA) / Gráficos PA

– ¿Cómo se compararán los trenes de Elizabeth Line?

Serán mucho más cómodos, con vagones de paso, wi-fi, pantallas de información de viaje y aire acondicionado.

– ¿Qué hay de las estaciones?

Se abrirán diez nuevas estaciones de la línea Elizabeth en el centro de Londres.

Serán espacios más ligeros, brillantes y más grandes que la gran mayoría de las estaciones del metro de Londres.

– ¿Cuál será el impacto en los tiempos de viaje?

Muchos viajes dentro de Londres serán más rápidos con la línea Elizabeth que con el metro.

Según la aplicación de viajes Citymapper, los viajes de plataforma a plataforma entre Liverpool Street y Paddington se reducirán de 18 a 10 minutos.

Un empleado de Transport for London se para en el andén de la estación de la línea Elizabeth de Canary Wharf (Jonathan Brady/PA) / Cable PA

– ¿Qué tal si estoy viajando distancias más largas?

Los trenes de la línea Elizabeth se detendrán en las estaciones locales, por lo que los viajes serán más lentos en comparación con los servicios de la línea principal más rápidos entre ubicaciones como Reading y Paddington, o Shenfield y Liverpool Street.

Pero una vez que las tres secciones estén integradas, muchos pasajeros se beneficiarán al no tener que cambiar entre trenes y servicios de metro.

– ¿Qué impacto tendrá la nueva línea en la capacidad?

Aumentará la capacidad ferroviaria en el centro de Londres en un 10%.

– ¿Qué pasa con las tarifas?

Los viajes de la línea Elizabeth en el centro de Londres costarán lo mismo que las tarifas de metro equivalentes.

Las tarifas de los servicios actualmente operados por TfL Rail no cambiarán.

Fuente

Written by Redacción NM

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