Una iniciativa ambiciosa podría ayudar a China a reducir su costo logístico unitario en un 6,3 por ciento en tres años, mientras el país busca potenciar su mercado interno e impulsar la competitividad en el extranjero en medio de un creciente proteccionismo comercial.
La segunda economía más grande del mundo aspira a establecer un “mercado logístico unificado, eficiente y bien ordenado” para 2027. Y por cada 100 yuanes (13,79 dólares estadounidenses) de producto interno bruto que crea China, se espera que el costo logístico se reduzca de La tasa del año pasado fue de 14,4 a 13,5 yuanes, según un nuevo plan de acción de siete partes publicado en el sitio web oficial del gobierno.
“[We will] abordar los puntos críticos en la logística internacional… y mejorar el servicio y la seguridad de la logística de la cadena de suministro internacional”, dijo el jueves Meng Xiaoyu, subdirector de servicios de transporte del Ministerio de Transporte, en una sesión informativa sobre el plan.
En comparación con los costos logísticos en 2023, se estima que la medida ahorrará más de 1 billón de yuanes (138 mil millones de dólares) y beneficiará a las industrias manufactureras que son la columna vertebral de la economía china.
Tres características principales del plan implican resaltar áreas de reforma e innovación; eliminar obstáculos; y esfuerzos sistemáticos de planificación y promoción.
En general, todavía hay un margen relativamente grande para reducir los costos logísticos en toda la sociedad.
