Los ministros dijeron que la empresa de trenes fiasco ‘debe perder el contrato’ después de que el jefe renuncie por el colapso del horario
- Avanti West Coast dijo que su director gerente dejará el cargo a partir del 15 de septiembre
- Phil Whittingham fue efectivamente despedido después de un colapso del calendario el mes pasado
- El Departamento de Transporte dijo que Avanti no sería despojado de su contrato.
Los ministros se enfrentaron a llamadas para despojar a una importante empresa de trenes de su contrato anoche después de que su jefe fuera despedido efectivamente por un colapso del horario.
Avanti West Coast dijo que Phil Whittingham, el director gerente de seis cifras de la compañía, dejaría el cargo a partir del 15 de septiembre.
Se produce después de que el operador se viera obligado a suspender la venta de tarifas y cancelar miles de boletos el mes pasado debido a la escasez crónica de personal.
Avanti West Coast (tren en la foto) dijo que Phil Whittingham, el director gerente de seis cifras de la compañía, dejaría el cargo a partir del 15 de septiembre.
Las fuentes dijeron que Whittingham fue empujado en medio de preocupaciones en el gigante del transporte FirstGroup, que posee la mayoría del operador.
La portavoz de transporte de Labor, Louise Haigh, encabezó los llamamientos para que Avanti fuera despojado de su contrato por el fiasco, diciendo: «Este operador en quiebra ha causado la miseria de viaje para millones».
El ex ministro de transporte, Norman Baker, dijo: «Se deben tomar medidas urgentes para restaurar un servicio adecuado».
Pero el Departamento de Transporte dijo anoche que Avanti no sería despojado de su contrato.
Avanti West Coast se vio obligado a suspender la venta de tarifas y cancelar miles de boletos el mes pasado debido a la escasez crónica de personal
