Posteriormente, el panel emitió una descalificación que envía al Alpine al final de la parrilla y significa que Gasly se une a Zhou Guanyu al ser penalizado este fin de semana: el piloto de Kick Sauber excedió su asignación de componentes de la unidad de potencia.
«El Delegado Técnico informó que el Auto 10 [Gasly] «Excedió el caudal de combustible permitido de 100 kg/h en la última vuelta cronometrada de la Q2», se leía en la nota de los comisarios que confirmaba la descalificación del piloto de Alpine.
«Los representantes del equipo explicaron que tuvieron un fallo técnico inesperado de corta duración que elevó el caudal de combustible más de lo esperado de manera transitoria. La causa fue aceptada por el personal técnico de la FIA.
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«El competidor no cuestionó que el caudal de combustible fuera mayor que el límite en ese momento. El competidor demostró a los comisarios que el fallo técnico provocó un tiempo de vuelta más lento y que no se obtuvo ninguna ventaja en el rendimiento en ese momento. Por lo tanto, argumentan que esto debería tenerse en cuenta como medida atenuante. También señalaron que la gran rareza de las infracciones de este artículo demuestra que esto no forma parte de su estrategia y que la escala del incidente simplemente excedió el margen que mantienen para evitar una infracción».
Además de la sanción habitual por infringir el reglamento técnico, la descalificación, los comisarios confirmaron que en este caso se aplicaría la misma.
No es la primera vez que un piloto queda excluido de la clasificación en 2024: Alex Albon perdió en Zandvoort debido a un suelo ilegal de Williams; y la pareja de Haas formada por Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen debido a una irregularidad con el sistema de reducción de resistencia en Mónaco.
